Es un tiempo nuevo y un modelo de Estado que descentraliza y, sobre todo, nos iguala más a todos los ciudadanos.
Busca reactivar la obra pública sin afectar al objetivo de déficit y se completará próximamente con planes para el AVE y obras de agua.
Los Presupuestos de Fomento para 2017 contienen una partida de inversión total de 715 millones de euros para el Corredor Mediterráneo.
Lo cierto, es que mejor nos iría si el Senado estuviera en Valencia, el Tribunal Supremo en Sevilla y la sede de algún organismo europeo al que tenemos derecho, en Barcelona o en Bilbao. Sería todo más equilibrado.
La Universidad Politécnica de Valencia (UPV) acogerá el próximo 12 de febrero el Foro Vives El corredor mediterráneo, eje de oportunidades (ver programa). Se trata de una jornada reinvidicarà la importancia de la infraestructura para el arco mediterráneo y ofrecerá un espacio de análisis de la cuestión a representantes de entidades y agentes sociales, económicos, empresariales y universitarios de los territorios implicados.