​Renault y Fiat confirman una posible fusión para crear un monstruo de la automoción

Renault y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) se encuentran inmersos en el análisis de una posible fusión con el objetivo de crear un grupo líder en el que ambas partes controlarían el 50 por ciento, según han confirmado este lunes ambas compañías.

En concreto, el grupo francés ha recibido una propuesta de FCA para la eventual fusión, que será analizada por su consejo de administración durante la mañana de este lunes 27 de mayo.

Por su parte, FCA ha entregado al grupo francés una oferta no vinculante para abordar dicha operación, en la que propone una fusión al 50 por ciento.

Según FCA, la unión de ambas compañías supondría la creación de un grupo automovilístico líder en ingresos, volúmenes, rentabilidad y tecnología, con unas ventas totales de 8,7 millones de vehículos al año.

En este sentido, a falta de confirmación por las propias empresas, 'Financial Times' señala que John Elkann, presidente de Exor, el vehículo inversor de la familia Agnelli, probablemente asumirá la presidencia de la compañía combinada, mientras que el presidente de Renault, Jean-Dominique Senard, ocuparía el puesto de consejero delegado.

Asimismo, según las fuentes consultadas, el máximo órgano de dirección de la nueva sociedad podría estar compuesto por once miembros de los que FCA y Renault designarían respectivamente a cuatro consejeros cada uno y Nissan a uno.

Según una portavoz consultada por Reuters, el Gobierno francés, principal accionista de Renault, con una participación del 15 por ciento, apoyaría en principio la fusión a falta de conocer más detalles al respecto.

En este sentido, otro funcionario indicó que Francia será "particularmente vigilante en cuanto al empleo y la presencia industrial", añadiendo que cualquier acuerdo debe salvaguardar la alianza entre Renault y Nissan.

Por su parte, un diputado de La Liga indicó a Reuters que el Gobierno italiano podría buscar contar con una participación en el capital del grupo combinado para compensar la presencia del Gobierno galo.

Las acciones de Renault y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) rebotaban más de un 10 por ciento al cumplirse las dos primeras horas de negociación en la sesión de este lunes.

En concreto, los títulos del grupo francés avanzaban un 10,30 por ciento superadas las 11.00 horas, después de haber llegado a subir casi un 16 por ciento tras la apertura, hasta intercambiarse a un precio 56,85 euros, mientras que los de FCA subían un 13,73 por ciento, con un precio de 12,64 euros.

AMBAS SE DISPARAN EL BOLSA

El fabricante francés de automóviles Renault ha cerrado este lunes con una subida del 12,09% en la Bolsa de París, mientras que el grupo italiestadounidense Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha repuntado un 7,98% en la Bolsa de Milán después de haber confirmado que se encuentran inmersos en el análisis de una posible fusión.

De esta forma, las acciones del grupo automovilístico galo han alcanzado los 56,03 euros, mientras que los títulos de FCA se han situado en los 12,37 al cierre de mercado.

En concreto, la compañía italoestadounidense ha propuesto al fabricante francés una fusión al 50%, lo que supondría la creación de un grupo con unas ventas totales de 8,7 millones de vehículos al año.

De su lado, el consejo de administración de Renault ha anunciado que estudiará "con interés" la oportunidad planteada por su rival y tras haber realizado una "cuidadosa revisión" de los términos propuestos. La firma publicará "a su debido tiempo" una nueva comunicación para informar al mercado de los resultados de estas deliberaciones, de acuerdo con las leyes y regulaciones aplicables.

Según una portavoz consultada por Reuters, el Gobierno francés, principal accionista de Renault, con una participación del 15%, apoyaría en principio la fusión a falta de conocer más detalles al respecto.

En este sentido, otro funcionario indicó que Francia será "particularmente vigilante en cuanto al empleo y la presencia industrial", añadiendo que cualquier acuerdo debe salvaguardar la alianza entre Renault y Nissan.

Por su parte, un diputado de La Liga indicó a Reuters que el Gobierno italiano podría buscar contar con una participación en el capital del grupo combinado para compensar la presencia del Gobierno galo.