PP y Vox piden cuentas al presidente de Adif por la retirada del material de las vías de Adamuz

La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, y el secretario general del grupo de Vox en la Cámara Baja, José María Figaredo, han pedido cuentas este martes al presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, por la polémica originada a partir de la retirada del material de las vías después de la tragedia de Adamuz (Córdoba).

Según la Guardia Civil, Adif se llevó el material después del accidente en el que fallecieron 46 personas sin solicitarlo, mientras que la empresa público Ineco defiende que Adif lo hizo porque dicho material no estaba precintado tras la actuación de la benemérita.

En este contexto, Muñoz ha denunciado que miembros de Adif y del Ministerio de Transportes se llevaron pruebas "sin consentimiento judicial", y por eso su grupo ha vuelto a registrar la petición de comparecencia del presidente de la compañía, pues tras la tragedia se solicitó.

Por su parte, el diputado de Vox José María Figaredo ha aseverado que esta situación es "gravísima" porque entiende que se está "opacando toda posibilidad de esclarecer cuál es la realidad y los motivos de un accidente que ha costado la vida a más de 40 personas".

A renglón seguido, Figaredo ha acusado al ministro de Transportes, Óscar Puente, de "mentir" al decir que habían renovado la línea afectada en el accidente cuando, según el diputado de Vox, lo que se había hecho era una reparación a cargo de una empresa "que tenía contratado" a Koldo García, exasesor del ministro José Luis Ábalos investigado por presuntos casos de corrupción.

"¿Cómo puede ser que a día de hoy todavía no sepamos exactamente el por qué ha sucedido esto? Es una auténtica vergüenza, un gobierno corrupto, negligente y criminal, que es culpable de las muertes que se han producido en este accidente", ha remachado.

EL PSOE DEFIENDE QUE ADIF LO HIZO "IMPECABLE"
Enfrente se ha posicionado el portavoz del PSOE, Patxi López, quien ha asegurado que Adif custodió "de manera impecable" algunas de las partes de las vías de Adamuz y que, de hecho, gracias a esa custodia la Guardia Civil ha podido acabar su investigación.

Un informe de Ineco, empresa de ingeniería pública, explica que Adif trasladó algunos materiales del accidente de Adamuz (Córdoba) que no habían sido precintados con el objetivo de preservarlos, después de que ni la Guardia Civil ni la comisión independiente que investiga el accidente (CIAF) aplicaran medidas cautelares sobre los mismos, quedando expuestos a su deterioro.