martes, 31 de marzo de 2026 13:06

Economía

IATA reduce dos puntos la previsión de crecimiento de la demanda para marzo por la guerra en Oriente Próximo

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) ha reducido al 3,3% su previsión de crecimiento de la demanda para marzo, inicialmente establecida en más del 5%, por el impacto de la guerra en Oriente Próximo.
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Archivo - Pasajeros con maletas esperan la cola para facturar en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) ha reducido al 3,3% su previsión de crecimiento de la demanda para marzo, inicialmente establecida en más del 5%, por el impacto de la guerra en Oriente Próximo.

El director general de IATA, Willie Walsh, ha indicado que es imposible cuantificar con antelación el impacto total de esta guerra sobre las aerolíneas, pero que ya hay "algunas cosas que están claras".

Así, los costes del combustible están aumentando "considerablemente" lo que, sumado a la reducción de la capacidad y de los márgenes, está provocando una subida de las tarifas.

Asimismo, destaca que la capacidad ofertada se está redistribuyendo, especialmente en rutas con destino, origen o tránsito por Oriente Medio, así como en zonas que tienen problemas con el suministro del combustible.

El conflicto, que arrancó el 28 de febrero tras los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, no tuvo, por tanto, efecto sobre el mes de febrero, cuando la demanda mundial de tráfico aéreo se elevó un 6,1% en comparación con el mismo mes de 2025, haciendo que el segundo mes del año fuera "sólido" ya que "se daban las condiciones fundamentales para el crecimiento de la demanda en un año positivo".

La capacidad total se incrementó un 5,6%, mientras que el factor de ocupación alcanzó el 81,4%, el valor más alto de la serie histórica para un mes de febrero.

La demanda de viajes internacionales creció un 5,9% en comparación con febrero de 2025, mientras que la capacidad de las aerolíneas se elevó un 5,3% y el factor de ocupación llegó al 80,5%, 0,5 puntos porcentuales más que un año antes.

El crecimiento fue "especialmente notable" en América Latina, donde la demanda creció un 9,2%, mientras que Asia se vio favorecida por la celebración del año nuevo lunar, creciendo también un 9,1%. El tráfico entre Europa y Asia fue especialmente sólido (+14 %), sobre todo entre Asia y España e Italia.

Por su parte, la demanda doméstica creció un 6,3% comparado con febrero de 2025, impulsado por la fuerte demanda en Brasil y China, con un 6,2% más de capacidad y un factor de ocupación del 82,8%, 0,1 puntos porcentuales por encima de un año antes.

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