José Aljaro (Abertis) pide consenso político para implantar un nuevo modelo concesional en las carreteras

El consejero delegado de Abertis, José Aljaro, ha pedido a los partidos políticos que lleguen a un consenso para implantar un nuevo modelo concesional en España para las carreteras que permita mejorar su financiación, el mantenimiento y la seguridad vial.

No obstante, ha admitido que será un objetivo "difícil", puesto que introducir peajes no es popular, por lo que cree que el Gobierno no lo hará para no perder votos, algo que criticará la oposición, pero que si esta llega al Gobierno tampoco lo hará por la misma razón.

"Así que la solución es difícil, pero yo creo que hay que priorizar el interés general, el interés público, por encima de los intereses de los partidos", ha añadido.

Aljaro ha argumentado que, tras todos los peajes que ha quitado ya el Gobierno desde 2018, a medida que iban venciendo los contratos privados, las carreteras no han mantenido el mismo estado en el que estaban cuando eran de peaje, ya que cuentan con menos financiación.

En otra mesa de debate, tanto el presidente de la patronal de las concesionarias (Seopan), Julián Núñez, como la de las constructoras independientes (Anci), Concha Santos, han lamentado la escasa actividad concesional que hay en España, algo que atribuyen a la ley de desindexación aprobada en 2015.

"Lo ideal sería derogar esa ley, que se hizo en un momento de profunda crisis económica, pero que no es el caso ahora, con lo cual las circunstancias han cambiado totalmente", ha dicho Santos.

"Es fundamental tener una regulación que permita poder impulsar este modelo tan necesario para nuestro país", ha añadido Núñez, que ha detallado que solo el 4% de la contratación pública en 2024 correspondía a concesiones.