jueves, 14 de mayo de 2026 13:46

Economía

El seguro de coche sube un 3% en 2026, según el comparador Rastreator

El coste medio de una póliza a terceros ampliado se ha incrementado un 3% en el último año, según el 'Índice de Precios de los Seguros de Coche' del comparador Rastreator.
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Mapa del precio medio del seguro de coche por provincias, según Rastreator.

El coste medio de una póliza a terceros ampliado se ha incrementado un 3% en el último año, según el 'Índice de Precios de los Seguros de Coche' del comparador Rastreator.

No obstante, desde la compañía explican que factores como la edad, el lugar de residencia o el tipo de combustible del vehículo continúan marcando diferencias muy significativas en el coste final de las pólizas.

En este sentido, atestiguan que mientras que algunos conductores pagan menos de 300 euros anuales por su seguro, otros superan los 600 euros al año por contar con un perfil considerado de mayor riesgo.

Por regiones, Teruel se posiciona como la provincia más barata para asegurar un vehículo, con una prima media de 236 euros anuales en 2026. Junto a ella, Albacete (242 euros anuales), Ciudad Real (246 euros anuales), Zamora (247 euros anuales) y Ávila (247 euros anuales) completan el ranking de provincias más económicas para contratar un seguro a terceros ampliado.

En el lado contrario, Almería se sitúa como la provincia más cara para asegurar un coche, con una promedio de 333 euros anuales, seguida de Sevilla (327 euros anuales), Cádiz (322 euros anuales), Pontevedra (319 euros anuales) y Málaga con un precio medio de 318 euros al año.

"El lugar de residencia sigue siendo uno de los factores clave para calcular el precio de una póliza. Aspectos como la siniestralidad de la zona, la densidad del tráfico, el riesgo de robo o incluso la frecuencia de partes influyen directamente en el coste final del seguro", argumenta el responsable de Seguros de Coche de Rastreator, Antonio Rubio.

LOS MENORES DE 24 AÑOS PAGAN EL DOBLE QUE LOS MAYORES DE 55
En cuanto a la edad del titular, los conductores de entre 18 y 24 años pagan de media 638 euros anuales por un seguro a terceros ampliado, más del doble que los conductores de entre 55 y 64 años, cuya prima media se sitúa en 290 euros al año.

Tras los más jóvenes, el grupo de entre 25 y 34 años registra un coste medio de 378 euros anuales. A partir de los 35 años, el precio comienza a estabilizarse, con primas de 302 euros anuales entre los 35 y 44 años y de 300 euros anuales entre los 45 y 54 años, hasta alcanzar los 290 euros anuales en la franja de 55 a 64 años.

No obstante, Rubio resalta que "aunque la edad influye significativamente en el precio, cada conductor cuenta con un perfil único". Así, precisa que variables como el historial de siniestros, el uso del vehículo o el lugar donde duerme el coche también pueden marcar diferencias importantes en el precio final.

LOS VEHÍCULOS ELÉCTRICO E HÍBRIDOS, LOS MÁS CAROS DE ASEGURAR
Respecto al combustible, el informe señala que, en 2026, los vehículos eléctricos e híbridos se sitúan como los más caros de asegurar, con una prima media de 334 euros anuales, un 20% más que los coches de gasolina, que continúan siendo los más económicos de asegurar con un precio medio de 279 euros al año.

Además, los eléctricos e híbridos han experimentado el mayor incremento interanual respecto a 2025, cuando su coste medio se situaba en 306 euros al año. De su lado, los vehículos diésel mantienen también primas elevadas, con una media de 332 euros anuales.

"El aumento del precio de los seguros para vehículos eléctricos e híbridos responde a un mayor coste de reparación, un precio de determinadas piezas o la necesidad de talleres especializados. Además, al tratarse de vehículos relativamente nuevos en el mercado, todavía existe menos histórico de comportamiento asegurador", especifica el responsable de Seguros de Coche de Rastreator.

Sobre los vehículos diésel, Rubio expone que "siguen registrando primas elevadas debido a que suelen asociarse a un mayor kilometraje anual y a un uso más intensivo del vehículo, lo que incrementa el riesgo para las aseguradoras".

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