jueves, 14 de mayo de 2026 15:41

Economía

BME Growth incorpora a Andino Inversiones Global, la séptima cotizada en lo que va de año

BME Growth, el segmento bursátil dedicado a las pequeñas y medianas empresas, ha anunciado este jueves la incorporación del holding español Andino Inversiones Global, elevando a siete el número de cotizadas en los mercados de Bolsas y Mercados Españoles (BME) desde el inicio del 2026, dos salidas a Bolsa (TSK y Arteche) y otras cinco en los mercados de crecimiento.
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Archivo - BME Growth incorpora a Andino Inversiones Global, la séptima cotizada en lo que va de año.

BME Growth, el segmento bursátil dedicado a las pequeñas y medianas empresas, ha anunciado este jueves la incorporación del holding español Andino Inversiones Global, elevando a siete el número de cotizadas en los mercados de Bolsas y Mercados Españoles (BME) desde el inicio del 2026, dos salidas a Bolsa (TSK y Arteche) y otras cinco en los mercados de crecimiento.

El gestor bursátil ha reseñado en un comunicado que el Comité de Coordinación de Mercado e Incorporaciones considera que Andino Inversiones Global reunirá los requisitos exigidos para su incorporación a BME Growth.

Según se explica en el documento de incorporación, Andino Inversiones Global explica que tomará como precio de referencia para el inicio de la contratación de las acciones el precio de cierre del valor en Euronext Access+, donde cotiza desde 2024, el día previo a su incorporación a BME Growth.

La compañía busca con su 'dual listing' reforzar su visibilidad y el acceso a los inversores. El asesor registrado de la empresa es Armabex Asesores Registrados (Armanext) y Renta 4 Banco actuará como proveedor de liquidez.

Andino Inversiones Global es un holding español que cuenta con una participación del 67,3% en Andino Investment Holding, un conglomerado peruano especializado en servicios de logística e infraestructura en aeropuertos y puertos.

Dentro de Andino Inversiones Global se incluye Saasa. La compañía inició operaciones a mediados del mes de abril de su nueva terminal de carga en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, de la que se prevé una capacidad de 40.000 toneladas en el primer año.

La firma registró pérdidas de 9,6 millones de euros al cierre del 2025, el doble frente a los 4,4 millones del año anterior, mientras que los ingresos repuntaron un 32,1%, hasta situarse en los 130 millones de euros.

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