Airbus "sigue creyendo" en el avión de combate de última generación europeo pese a las "dificultades"

Afirma que la colaboración es la única forma de poder medirse cara a cara con Estados Unidos

El consejero delegado de Airbus, Guillaume Faury, ha asegurado que la empresa "sigue creyendo" en el proyecto europeo de caza de sexta generación (FCAS, por sus siglas en inglés) a pesar de las "dificultades" que afronta en la actualidad.

"Creemos firmemente en la necesidad de un sistema de combate europeo aunque hoy tengamos dificultades con nuestros 'partners'", ha expresado el directivo durante su intervención en el 'Airbus Defence Summit 2026' que se celebra este miércoles en las instalaciones de la firma cercanas a las ciudad alemana de Múnich.

En esta línea, Faury ha señalado que este proyecto trata de algo "más que un avión".

LOS GOBIERNOS ESTÁN "TRABAJANDO JUNTOS" PARA ENCONTRAR EL CAMINO
"La colaboración es el corazón de Airbus, por lo que tenemos experiencia en ella a lo largo de las décadas y conocemos los desafíos de trabajar juntos", ha aseverado, añadiendo que en la actualidad los gobiernos están "trabajando juntos para encontrar el camino y desde Airbus continúan apoyando dicha colaboración".

Cabe recordar que el FCAS (Future Combat Air System), que cuenta con la participación de España, Francia y Alemania, es uno de los proyectos de defensa más ambiciosos de Europa, y se ha visto envuelto en los últimos meses en una disputa por el control entre las principales empresas.

"Existen distintas formas de que el proyecto siga adelante, algo sobre lo que los gobiernos deben reflexionar y decidir qué quieren hacer", ha explicado el ejecutivo francés, para luego hacer hincapié en que son precisamente los gobiernos los que impulsan a sus industrias de defensa para desarrollar los sistemas.

Al hilo, Faury ha manifestado que tienen la nave de combate, el ambiente conectado en el que quieren que se desarrolle, drones, helicópteros y planes en los que colaboran, por lo que es algo en lo que están "muy enfocados y que necesitan que continúe".

"Somos optimistas con el FCAS como sistema, y en Airbus continuamos la colaboración con diferentes países", ha incidido, apuntando que cree que es mejor enfrentar las dificultades que el programa está experimentando en la actualidad "ahora y no más adelante".

Por otra parte, el directivo ha valorado y agradecido que en Europa se mantenga la idea de trabajar con un solo sistema, y no se estén duplicando o triplicando los esfuerzos, ya que esta colaboración es "clave" para enfocarse y alcanzar la escala necesaria para poder llegar a medirse contra Estados Unidos.

"Tenemos dos desafíos, uno es el cambio de naturaleza de los programas con diferentes condiciones de seguridad hoy día, y el segundo es conseguir que las distintas empresas colaboren", ha comentado Faury, quien ha recalcado, por último, que el papel de Airbus y su contribución es ayudar a la consolidación de la industria.