La Comisión Europea ha solicitado información a las autoridades irlandesas sobre la nueva política de equipaje de Ryanair con el fin de determinar si se ajusta a la legalidad europea.
El coste por exceso de equipaje en las aerolíneas tradicionales, aquellas que operan en red, es hasta tres veces más elevado que en las compañías aéreas de bajo coste, según concluye un estudio de liligo.com, tras analizar diez aerolíneas de cada tipo, aunque las dimensiones y el peso permitido varían considerablemente de una compañía a otra y unas son más permisivas que otras.