Este dato se compara con el agosto de 2018, que contó con un día laborable menos, y también fue el último mes antes de la entrada en vigor, el 1 de septiembre del año pasado, del nuevo ciclo de homologación WLTP.
El TJUE dice que los coches con permiso de circulación deben tener seguro aunque estén inutilizados.
El sector cree que únicamente se pondrán en circulación 12.000 nuevos vehículos de este tipo, pero que en 2025 serán el 10%.