Reino Unido ensaya un Brexit sin acuerdo temiendo el caos en carreteras y puertos

Gran Bretaña comienza los ensayos sobre el posible caos producido por un Brexit sin acuerdo el lunes 7 de enero, probando cómo la red de carreteras se comporta con una caravana de 87 camiones, simulando un atasco en su puerta de entrada comercial más importante a la Europa continental, el puerto de Dover.

La Primera Ministra Theresa May está tratando de forzar su acuerdo para el Brexit a través del parlamento, pero si es rechazado, el Reino Unido se irá sin acuerdo a las 23:00 GMT del 29 de marzo o tendrá que retrasar su salida de la Unión Europea.

May ha advertido repetidamente que si los legisladores no aprueban su acuerdo, la quinta economía más grande del mundo dejará a la UE sin uno, un escenario de pesadilla para muchas grandes empresas que temen perturbar el comercio.

Gran Bretaña llevará a cabo el lunes 7 de enero una prueba de sus planes para hacer frente a las largas colas de camiones en el puerto de Dover causadas por la interrupción del tráfico a través del Canal de la Mancha en caso de que el Brexit no sea objeto de acuerdo, dijo el Departamento de Transporte.

La prueba consistirá en conducir alrededor de 150 camiones entre un aeropuerto local, que se utilizará como parque de camiones, y Dover, en el sudeste de Inglaterra, para ver si se obstruye la red de carreteras.

"No queremos ni esperamos un escenario de no-acuerdo y continuamos trabajando duro para llegar a un acuerdo con la UE", dijo una portavoz del Departamento de Transporte.

"Sin embargo, es el deber de un gobierno responsable continuar preparándose para todas las eventualidades y contingencias, incluyendo un posible no-transacción."

El gobierno de mayo ha advertido repetidamente de la interrupción queel  Brexit desencadenaría en todo, desde el turismo de mascotas hasta la importación de medicamentos cruciales y cadenas de suministro que atraviesan Europa y más allá.

Los partidarios del Brexit dicen que, si bien puede haber alguna interrupción a corto plazo, a largo plazo el Reino Unido prosperará fuera de lo que ellos consideran un proyecto antidemocrático y excesivamente burocrático dominado por Alemania.

En medio de la incertidumbre sobre la evolución futura del Brexit, la economía británica muestra claros signos de desaceleración.

El mercado inmobiliario está estancado, las empresas de servicios han manifestado un pesimismo similar al de la crisis y los préstamos a los consumidores británicos crecieron en noviembre a su ritmo más lento en casi cuatro años.

¿Y SI NO HAY ACUERDO?

Enfrentando la derrota en el parlamento el mes pasado, May pospuso una votación sobre su acuerdo y se comprometió a buscar más garantías políticas y legales de la UE. La UE ha señalado que puede intentar disipar los temores de los críticos de mayo, pero no renegociará el acuerdo.

La votación parlamentaria tendrá lugar en la semana del 14 de enero y el gobierno ha tratado repetidamente de subrayar los peligros económicos de un Brexit sin acuerdo.

Los pro-europeos temen que la salida de Gran Bretaña socavará a Occidente en su lucha contra la impredecible presidencia estadounidense de Donald Trump y la creciente asertividad de Rusia y China. Debilitará la economía de Europa y eliminará una de sus dos únicas potencias nucleares.

May sufrió un nuevo golpe el viernes cuando una encuesta mostró que la mayoría de los miembros de su partido conservador se oponen a su acuerdo para el Brexit y preferirían dejar a la UE sin uno.

May necesita 318 votos para conseguir el acuerdo que logró con Bruselas en noviembre a través del parlamento, pero 117 de los 317 legisladores de su partido conservador votaron en su contra en una votación de confianza el 12 de diciembre.

Esto significa que necesitaría el apoyo de algunos de los 257 legisladores del principal Partido Laborista de la oposición, que ha dicho repetidamente que no respaldará el acuerdo.

De los 1.215 miembros del Partido Conservador encuestados en la encuesta de YouGov del viernes, el 59 por ciento se opuso al acuerdo de mayo y el 76 por ciento dijo que las advertencias sobre los riesgos de interrupción en caso de no haber acuerdo eran "exageradas o inventadas".

Sólo el 38 por ciento de los encuestados apoyaron el acuerdo de May.