71 personas muertas al estrellarse un avión en Moscú sin supervivientes

Un Anronov AN-148 de la compañía Saratov Airlines igual al accidentado este domingo

El vuelo 6W 703 de la aerolínea Saratov Airlines, con 71 personas a bordo (65 pasajeros y 6 miembros de la tripulación), que cubría el trayecto entre Moscú y Orsk, en la región de Oremburgo, se ha estrellado cerca de la capital rusa -junto a la localidad de Argunovo- minutos después de haber despegado del aeropuerto moscovita de Domodédovo.

Tras el despegue del aparato, un birreactor AN-148, los radares perdieron su señal. El avión, según datos de Flightradar, permaneció en el aire 2 minutos y 11 segundos. La Fiscalía de Transporte de Moscú ha confirmado que no hay supervivientes.

La aeronave siniestrada se ha estrellado en un campo del distrito municipal de Rámenski, según han informado fuentes de los servicios de emergencia. Los equipos de rescate no lo han tenido fácil para llegar a la zona del accidente por la nieve acumulada en el lugar. Vecinos de la zona dijeron a medios locales que vieron cómo el AN-148 caía a tierra envuelto en llamas.

Entre las víctimas no hay personas de nacionalidad española, ha informado la Embajada española en Rusia. Se cree que casi la totalidad de los pasajeros eran de nacionalidad rusa.

Por el momento, se desconocen las causas que habrían provocado el siniestro. Una de las cajas negras ya ha sido localizada. El Ministerio de Transporte de Rusia baraja posibles hipótesis, incluidas las condiciones meteorológicas y un error del piloto. El avión alcanzó una altura de alrededor de 1.800 metros y una velocidad de 600 km/h, después de lo cual empezó a perder altura por una “razón desconocida”. La compañía Saratov Airlines ha explicado que no tenían ningún dato negativo respecto a la condición técnica del avión, que entró en servicio con su compañía en 2016.

El presidente de Rusia, Vladimir Putin, ha ofrecido sus condolencias a familiares y amigos de las personas que han muerto en el accidente del AN-148 y ha pedido al Gobierno investigar la catástrofe, según ha hecho saber el portavoz del Kremlin, Dimitri Peskov.

Este es el primer accidente de este modelo de avión, fabricado por una unión de empresas entre la ucraniana Antonov y la rusa Voronezh Aircraft, asociación que se rompió el año pasado por las notables desavenencias políticas entre ambos países y sería también el primer accidente de la compañía Saratov, una de las muchas aerolíneas privadas nacidas tras la privatización del antiguo sector aéreo soviético a principios de la década de los 90.

Cubana de Aviación tiene media docena de AN-158, la versión alargada de este modelo, que es el aparato que suele usar Raúl Castro en sus viajes dentro de Cuba y el operador más exótico del avión es Air Koryo, la compañía aérea nacional de Corea del Norte. En uno de los reportajes marcadamente patrióticos que la agencia oficial de noticias norcoreana aparece el líder supremo del país, Kim Jong-un , pilotando uno de estos aparatos, mientras una voz femenina ensalza las virtudes del también aviador.