Chery acuerda evaluar la producción de 50.000 eléctricos al año en los antiguos terrenos de Nissan

El fabricante chino de coches eléctricos Chery ha firmado un acuerdo para estudiar fabricar 50.000 vehículos anuales de la marca Omoda en el Hub de electromovilidad que ocupa los antiguos terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, según han explicado fuentes conocedoras a Europa Press este jueves.

El acuerdo de intenciones lo firmaron el director general adjunto de Chery International, Xhu Shaodong, y el consejero delegado de BTech, Rafael Ruiz, según ha avanzado 'La Tribuna de Automoción'.

El objetivo inicial de la automovilística sería montar unos 50.000 vehículos anuales de la marca Omoda, que llegarían por piezas a la planta.

Chery aterrizó en Cataluña el pasado 27 de octubre, cuando mostró interés por los terrenos, ubicados en suelos del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), solo cuatro días antes del fin previsto del proceso de reindustrialización, lo que provocó que finalmente quedara fuera al no tener tiempo de presentar su propuesta.

Aunque la mesa de reindustrializacion vio positivo el interés de dicha compañía por temas legales y jurídicos de la licitación, decidió "no aplazar más el proceso y mantener el calendario establecido".

El D-Hub, liderado por QEV Technologies y BTech, se convirtió días después en el único candidato para el arrendamiento de los terrenos de Nissan porque su propuesta fue la única que presentó la documentación requerida en tiempo y forma.

A mediados de noviembre, representantes de la empresa viajaron a Cataluña para firmar un acuerdo de colaboración para facilitar su instalación con Foment del Treball y la Unió Patronal Metal·lúrgica (UPM).

En ese viaje, visitaron diferentes suelos en Cataluña que podrían acoger la fábrica que planteaba la empresa y que tenía como objetivo construir 300.000 vehículos al año.