La rentabilidad de los concesionarios españoles cerró 2023 en el 1,58%, seis décimas menos que 2022

Casi una quinta parte (19,6%) de los concesionarios estaban en pérdidas al cierre del ejercicio

Los concesionarios españoles cerraron 2023 con una rentabilidad media del 1,58%, la mejor cifra de los últimos cinco años sin contar el "excepcional" 2,24% registrado en 2022, que supone un descenso de 0,66 puntos porcentuales frente al registrado el año anterior, según los datos de Snap-on Business Solutions.

"Por un lado, hubo un muy positivo primer trimestre donde la mayor disponibilidad de vehículos, sobre todo nuevos, supuso un aumento significativo de las ventas y, por otro, las últimas tres cuartas partes del año, donde la evolución, siendo positiva, ha sido mucho más moderada", ha destacado la compañía encargada del estudio.

Así, ha argumentado que el porcentaje ha disminuido como consecuencia de un "aumento significativo de la facturación" y no por la "reducción de los gastos", que han aumentado con respecto al año anterior sin perspectiva de ver un cambio de tendencia en el corto plazo.

Por otro lado, a pesar de las cifras positivas de 2023, Snap-On ha destacado que el 19,6% de los concesionarios terminaron el año en pérdidas, lo que supone más de tres puntos porcentuales más en esta situación y casi una quinta parte de los concesionarios.

Por áreas, el vehículo nuevo aportó el 65,2% de la facturación y el 42,7% del resultado, mientras que el vehículo de ocasión aportó el 19% de la facturación y el 14,3% en el resultado.

Por su parte, la posventa "consolidó su posición", suponiendo el 5,7% de la facturación y el 12,6% del resultado. En este sentido, la posventa comenzó el año con rentabilidades superiores a las vistas en 2022, pero en la segunda mitad del año cambió la tendencia y registró cifras de rentabilidad más bajas que a finales de 2022.