miércoles, 27 de mayo de 2026 05:40

Economía

Sener hará servicios de ingeniería para CO2next, el terminal de almacenamiento de CO2 líquido en Róterdam

Sener llevará a cabo servicios de ingeniería para CO2next, uno de los primeros terminales europeos de almacenamiento y transporte de dióxido de carbono (CO2) líquido, en el puerto de Róterdam, según ha informado la compañía vasca en un comunicado.
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Sener llevará a cabo servicios de ingeniería para CO2next, uno de los primeros terminales europeos de almacenamiento y transporte de dióxido de carbono (CO2) líquido, en el puerto de Róterdam, según ha informado la compañía vasca en un comunicado.

La empresa ha precisado que CO2next, proyecto de Gasunie, Vopak, Shell y TotalEnergies en el puerto de Róterdam, será una infraestructura "crítica" para la cadena de valor de la captura, almacenamiento y transporte de CO2 en el norte de Europa.

Ubicado en Maasvlakte, en el puerto de Róterdam, CO2next servirá como terminal de acceso abierto para la recepción y entrega de CO2 líquido.

De este modo, ofrecerá a las industrias regionales no conectadas a un gasoducto de CO2 una alternativa para el transporte y almacenamiento del carbono capturado, evitándolas tener que construir sus propias soluciones.

Sener ha insistido en que CO2next será una "infraestructura crítica" que contribuirá a desarrollar la cadena de valor de la captura, almacenamiento y transporte de carbono en el norte de Europa y, más concretamente, en Austria, Bélgica, Francia, Países Bajos, Alemania y Suiza.

El terminal contará, en una primera fase, con una capacidad aproximada de 5,4 millones de toneladas anuales (Mtpa) de CO2 y de 48.000 metros cúbicos de almacenamiento, con potencial para escalar su capacidad a los 15 Mtpa, en función de la demanda del mercado y del desarrollo del proyecto Aramis y otras cadenas de captura y almacenamiento de carbono. Sener será responsable de los servicios de ingeniería 'front-end' (interfaz) de diseño del terminal.

La fase FEED, de cuya ingeniería es responsable Sener, contempla el diseño completo del futuro terminal, desde la recepción del CO2 por barco, su almacenamiento en esferas, el manejo del 'boil-off' y posterior bombeo hasta su interconexión con Aramis para su almacenamiento offshore en el Mar del Norte.

El director general de Energía en Sener, Álvaro Lorente, ha destacado que el "constante crecimiento" del volumen de emisiones de CO2 continúa provocando el aumento de la temperatura del planeta. En este sentido, cree que la tecnología de captura y almacenamiento de carbono es de una "importancia clave" para lograr los objetivos climáticos.

"Nos enorgullece formar parte de un proyecto que contribuirá de forma decisiva a desarrollar la cadena de valor para la descarbonización progresiva de la industria. Agradecemos a Vopak y Gasunie, una vez más, la confianza depositada en Sener", ha añadido.

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