domingo, 4 de mayo de 2025 15:52

Economía

Toyota España lanza los acabados 'Spirit' y 'GR Sport' del C-HR híbrido enchufable desde 37.750 euros

La marca japonesa incluye un descuento de hasta 4.500 euros en las nuevas ediciones del modelo MADRID, 25 (EUROPA PRESS)
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Toyota España lanza los acabados 'Spirit' y 'GR Sport' del C-HR híbrido enchufable desde 42.250 euros.

La marca japonesa incluye un descuento de hasta 4.500 euros en las nuevas ediciones del modelo MADRID, 25 (EUROPA PRESS)

Toyota ha presentado los nuevos acabados 'Spirit' y 'GR Sport' en el modelo C-HR híbrido enchufable (Plug-In Hybrid) para todos los vehículos comercializados en España, con mejores niveles de equipamiento y de prestaciones en versión electrificada desde 37.750 euros, con un descuento incluido de hasta 4.500 euros desde la marca.

En primer lugar, el acabado 'Spirit' se introduce en la versión híbrida enchufable tras salir en enero en la versión híbrida. Ésta ofrece un diseño y equipamiento más atractivo con llantas de aleación de 19 pulgadas y renovados embellecedores exteriores. En su interior, los asientos delanteros calefactables son una de las novedades. En total, este acabado parte desde un precio de 37.750 euros.

No obstante, el acabado 'Spirit' se complementa con una segunda edición renovada, la 'Spirit Edition', con un interior más sofisticado con tapicería color burdeos y techo panorámico desde 39.750 euros.

Por otro lado, el fabricante ofrece dos nuevas variantes de la gama 'GR Sport': 'Black Edition' y 'GR Sport Edition' que parten desde los 38.250 euros a los 40.250 euros. La gama más deportiva destaca por sus llantas de aleación de 20 pulgadas, nueva carrocería, un 'display' de 10,6 pulgadas proyectado en el parabrisas y techo panorámico (incluido en todas las versiones salvo la 'Black Edition') y llave digital de serie.

Además, la gama más barata del Toyota C-HR híbrido enchufable es la 'Advance',que parte desde un precio de entrada de 35.000 euros en el mercado español (descuentos incluidos).

El Toyota C-HR Plug-in Hybrid cuenta con un motor eléctrico de 163 CV DIN (120 kW) en el eje delantero, una batería de ion-litio de 13,6 kWh de capacidad bruta, y un motor de combustión de 2.0 litros con 152 CV DIN (112 kW).

Por último el sistema híbrido enchufable de Toyota ofrece en este modelo una autonomía eléctrica equivalente a 100 km en ciudad y zonas urbanas, o hasta 66 km en el ciclo combinado WTLP.

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