Toyota y Daimler Truck alcanzan un acuerdo para fusionar sus filiales de camiones para abril de 2026

Toyota Motor Corp. y Daimler Truck han acordado la creación de un holding para abril de 2026 entre sus filiales de fabricación de camiones, Hino Motors Ltd. y Mitsubishi Fuso Truck & Bus.

Toyota y Daimler poseerán cada una un 25% del 'holding', según informaron el martes en un comunicado conjunto. Hino también emitirá acciones y transferirá su planta de Hamura a Toyota por 150.000 millones de euros.

El consejero delegado de Mitsubishi Fuso, Karl Deppen, ha sido designado como CEO del 'holding'. "Con una nueva y sólida compañía, combinamos nuestras dos marcas de confianza, nuestros recursos, competencias y experiencia para brindar un mejor apoyo a nuestros clientes en sus futuras necesidades de transporte", ha expresado Deppen en la presentación de la alianza.

La asociación se produce en un momento en el que la industria de vehículos comerciales se enfrenta a una creciente presión para adaptarse a la electrificación, la conducción autónoma y el cumplimiento de las normas sobre emisiones, que reconfiguran el transporte mundial.

Con la integración de Mitsubishi Fuso y Hino Motors, las compañías buscan mejorar la eficiencia empresarial en áreas como desarrollo, compras y producción. Con esto, esperan mejorar significativamente la competitividad de los fabricantes japoneses de vehículos comerciales y fortalecer la base de la industria automotriz en Japón y Asia.

"El acuerdo final de hoy no es la meta, sino la línea de salida", declaró el consejero delegado de Toyota, Koji Sato. "Nuestras cuatro empresas, con el objetivo de lograr una sociedad de movilidad sostenible, seguirán creando juntas el futuro de los vehículos comerciales", ha añadido.

"La integración decidida de Mitsubishi Fuso y Hino Motors es verdaderamente histórica. Unimos a dos socios fuertes para formar una compañía aún más sólida y contribuir con éxito a la descarbonización del transporte. Juntos, Mitsubishi Fuso y Hino Motors tienen un gran potencial para impulsar la escala, y la escala es clave para triunfar en la transformación tecnológica de nuestra industria", ha comentado el CEO de Daimler Truck, Karin Radstrom.

El nombre del nuevo holding, así como el alcance y la naturaleza de la combinación, se anunciarán en los próximos meses, según indicaron en el comunicado.

Toyota también es un accionista mayoritario del fabricante de vehículos industriales y comerciales Isuzu, que mantiene una alianza estratégica con Volvo, y que a su vez posee una empresa conjunta con Daimler Truck. La firma japonesa ha declarado que la fusión no afectará su relación con Isuzu ni a la empresa formada entre Hino y Mitsubishi Fuso.