ITP Aero entra en la red de MRO de Pratt & Whitney con una inversión de 100 millones

El acuerdo, suscrito por 25 años, creará hasta 200 nuevos empleos en la planta de ITP en Ajalvir (Madrid)

ITP Aero ha firmado este martes un acuerdo en París para entrar a formar parte de la red global de proveedores de mantenimiento de motores GTF de la compañía estadounidense dedicada a la industria aeroespacial Pratt & Whitney, lo que conllevará una inversión superior a los 100 millones de euros en 25 años.

Las instalaciones, que llegarán a generar 200 nuevos empleos altamente cualificados, se ubicarán en su planta madrileña de Ajalvir y darán servicio completo de mantenimiento, reparación y revisión (MRO, por sus siglas en inglés), así como servicios de banco de pruebas para los motores PW1500G que propulsan la familia de aviones Airbus A220 y motores PW1900G que propulsan la familia Embraer E-Jets E2. De esta forma, la compañía vasca se convertirá en el centro número 21 de la red de MRO de GTF y el octavo en Europa.

Este contrato estratégico se desarrollará durante los próximos 25 años, con una inversión superior a 100 millones de euros en herramientas, equipamiento personal o infraestructuras.

La primera recepción de motores en Ajalvir está prevista para 2027 y para 2033 se espera la llegada de más de 120 motores al año.

Según ha precisado la vicepresidenta de GTF Aftermarket and Transformation de Pratt & Whitney, Keren Rambow, la colaboración con ITP en "el diseño y fabricación de componentes para el programa GTF", se remonta a hace una década.

Por ello, considera que es "una extensión natural" de su relación que ITP se una a la red, "aportando su experiencia en MRO" para dar apoyo a sus clientes.

Como socio a riesgo y beneficio en el programa GTF, ITP es responsable del diseño y fabricación de estructuras interturbinas, sistemas de conexiones exteriores --'externals'-- y rotores del compresor --'integrated bladed rotors', IBRs--, entre otros componentes.

Por su parte, la consejera delegad de ITP Aero, Eva Azoulay, ha insistido también en que la unión de la empresa a la red MRO de los motores PW1500G y PW1900G es "una extensión natural" de su "larga colaboración de más de una década con Pratt & Whitney".

"Se trata de una gran oportunidad para nosotros de demostrar el conocimiento que tenemos del producto, nuestra experiencia técnica, así como nuestras capacidades operativas y de reparación de componentes", ha señalado.

Además, ha manifestado el "total compromiso" de ITP Aero de "ofrecer unos servicios de MRO de clase mundial" a sus clientes en Europa y en todo el mundo "como parte de nuestra red global de servicios MRO y de ciclo de vida completo de motor".

La red de MRO de GTF de Pratt & Whitney está compuesta por las principales empresas de mantenimiento de la industria y ahora incluye 21 talleres en cuatro continentes, además de instalaciones adicionales con capacidad de respuesta rápida.

Esta red forma parte de las soluciones EngineWise de Pratt & Whitney, que ofrecen a los operadores "una variedad de servicios postventa que brindan valor a largo plazo".