El precio del coche de ocasión marca nuevo récord en agosto, hasta 18.086 euros, según coches.net

Alcanza el valor más alto en los últimos 31 meses, tras repuntar un 8,4% en el último mes

El precio medio de oferta del vehículo de ocasión se situó en 18.086 euros, lo que representa un incremento interanual del 8,4% respecto al mismo mes de 2024, según el barómetro mensual de coches.net.

Así, el precio promedio de un vehículo de segunda mano marca nuevos máximos en agosto, lo que supone el valor absoluto más alto registrado en los 31 últimos meses. Aunque el aumento mensual de agosto (+1,6%) es muy similar al del mes anterior (+1,5%), lo cierto es que la subida interanual sigue consolidando una tendencia alcista que ya suma 11 meses consecutivos.

En datos de ventas, agosto terminó con un total de 166.448 unidades vendidas, según datos de Ideauto para coches.net, lo que representa un aumento del 2,7% respecto al mismo periodo del año anterior.

"La evolución de los precios del VO refleja una tendencia alcista, pero no por ello deja de ser una opción atractiva para el conductor. De hecho, la caída de precios en los seminuevos junto a su crecimiento de stock puede convertirse en un incentivo clave: facilita el acceso a vehículos más modernos y eficientes, y contribuye a dinamizar la renovación del parque, con los beneficios que esto conlleva en materia de seguridad y sostenibilidad", explica el responsable de Relaciones Institucionales de coches.net., Marcel Blanes.

LOS VEHÍCULOS DE GASOLINA SIGUEN AL FRENTE DE LOS PRECIOS
El análisis por tipo de combustible revela que las motorizaciones tradicionales siguen fuertes y lideran el ranking de precios. Los vehículos de gasolina siguen en cabeza, con un precio medio de 17.501 euros y un crecimiento interanual del 8,5%. En el último mes de agosto, además, se vendieron 63.046 unidades, ocupando el 37,9% de las ventas del sector de la ocasión.

Les siguen los diésel, que alcanzan los 14.207 euros, un 4,6% más que en agosto de 2024, y mantienen su posición como la opción más abundante en el mercado de ocasión (49,1% de cuota) con 81.652 unidades registradas.

En paralelo, los eléctricos e híbridos siguen ajustando sus precios: en agosto se situaron en 30.672 euros, lo que supone un descenso interanual del 5,7%, pese a un leve repunte mensual.

En datos de ventas, los híbridos, en sus distintas versiones, sumaron más de 19.000 unidades vendidas (el 11,4%). Los eléctricos puros de ocasión llegaron a las 1.841 unidades vendidas (1,1%). En total, los electrificados (eléctricos e híbridos) ya representan el 15% del total, tras crecer un 48% interanual, consolidando su progresiva presencia en el mercado de segunda mano pese a la caída de sus precios.

EL VOLKSWAGEN GOLF, LÍDER DE VENTAS EN AGOSTO
El clásico Volkswagen Golf ha sido el modelo más vendido en el pasado mes de agosto, con 5.207 entregas (-2% respecto a agosto de 2024) que le mantienen como el modelo de segunda mano más vendido en España. En segundo lugar, el Renault Megane ha acumulado 4.912 ventas (-0,5% menos) y el Seat Ibiza ha terminado en tercer lugar, con 4.493 comercializaciones (un 5,6% menos que en agosto de 2024).

El Ford Focus aumenta más de un 9% sus ventas y Citroën logra colocar su modelo C4 en el 'top' de los cinco modelos de ocasión más vendidos por segundo mes consecutivo, con 4.163 y 3.837 ventas, respectivamente.

Por marcas, las más vendidas en el mercado de ocasión vuelven a ser Volkswagen, Seat, Peugeot, Renault y Citroën en el octavo mes del año.

LOS SEMINUEVOS SIGUEN A LA BAJA, PERO SUPERAN LOS 36.500 EUROS
El análisis por edad refleja una marcada polarización del mercado de modelos usados. Los vehículos de más de 20 años son los que más encarecen su precio de oferta, con un aumento del 15,5% interanual en agosto hasta los 5.998 euros, seguidos por los de 16 a 20 años (+13,1%) y un precio medio de 6.746 euros y los de 11 a 15 años (+9,8%) con un precio medio de salida en agosto de 11.054 euros.

En contraste, los seminuevos (menos de un año) volvieron a abaratarse en agosto, con un retroceso del 8,6% interanual y un precio medio de 36.806 euros. Esta caída prolonga la tendencia ya observada en julio (-7,5% interanual), dejando claro que la corrección en este segmento ya no es puntual. Los vehículos de 1 a 3 años apenas crecieron un 1,8% interanual, mientras que los de 4 a 5 años subieron un 3,2%.

EL PRECIO SUBE EN TODAS LAS COMUNIDADES
En agosto, el precio del vehículo de ocasión creció en todas las comunidades autónomas de España. Navarra lideró el crecimiento con un fuerte repunte del 25,1%, alcanzando los 18.700 euros, un dato aún más intenso que el 20% registrado en julio.

Le siguieron Canarias (+17,4%, hasta los 16.446 euros) y La Rioja (+12,4%, hasta los 16.002 euros), que repiten entre las regiones con mayores subidas tras el fuerte avance del mes anterior. Al contrario, Aragón (+4,4%), País Vasco (+4,7%) y Madrid (+5,8%) fueron las regiones con menores incrementos interanuales, muy por debajo de la media nacional (+8,4%).

En cuanto a precios absolutos, el País Vasco mantuvo su liderazgo como la comunidad con el vehículo de ocasión más caro, con 19.859 euros en promedio, seguido de Cataluña (19.637 euros) y Madrid (19.577 euros). En el extremo opuesto, las cifras más asequibles se obtuvieron en La Rioja (16.002 euros), Canarias (16.446 euros) y Extremadura (16.010 euros). La brecha entre la comunidad más cara y la más barata superó los 3.800 euros, "lo que refleja una notable diversidad territorial en el mercado de ocasión", certifica coches.net.