CAF celebra la salida de fábrica del tranvía número 1.000 de su plataforma Urbos

CAF ha alcanzado un hito histórico con la salida de fábrica del tranvía número 1.000 de su plataforma Urbos. Con la fabricación de esta unidad la compañía vasca defiende que "consolida su posición como referente mundial en soluciones de movilidad urbana sostenible".

La plataforma Urbos se desarrolló en 2006. Fue en el año 2010 cuando las primeras unidades entraron en servicio en la línea de Metrocentro de Sevilla, a las que siguieron un año después las unidades para el proyecto del Tranvía de Zaragoza.

En la actualidad, los tranvías Urbos circulan en 38 ciudades de 19 países. CAF está llevando a cabo proyectos en curso que elevarán en los próximos años hasta cerca de 50 las ciudades con vehículos Urbos. Entre ellas están Belgrado, Sidney, Málaga, Birmingham, Cincinnati, Ámsterdam, Oslo, Sevilla, Granada, Nantes, Kaohsiung, Friburgo, Mauricio, Kansas, Budapest, Luxemburgo, Canberra, Amberes, Lieja o Lisboa.

Desde CAF han destacado que, a lo largo de estos 14 últimos años, las unidades Urbos "han cumplido con éxito los objetivos y desafíos marcados en su desarrollo, recorriendo millones de kilómetros, una distancia que aproximadamente podría equivaler a dar 15.000 veces la vuelta al mundo".

Esta plataforma de vehículos ha tenido una producción de carácter internacional, habiendo sido fabricado en ocho plantas diferentes del Grupo CAF, distribuidas en cinco países, en concreto en las localizaciones industriales de Beasain, Zaragoza, Irun, Linares, Bagnères de Bigorre (Francia), Newport (Reino Unido), Elmira (Estados Unidos) y Dunakeszi (Hungría).

Además, fue el primer tranvía a nivel mundial en obtener la Declaración Medioambiental de Producto (EPD) en el año 2011, y actualmente más del 20% de sus materiales son reciclados, contribuyendo diariamente también a evitar la emisión de millones de toneladas de CO2 a la atmósfera.

Por último, han resaltado la "constante inversión" en innovación realizada en el desarrollo del producto, que ha tenido como resultado haber podido aplicar en el Urbos "tecnologías pioneras, que ha tenido como resultado ser el primer tranvía con energía embarcada que le permite circular sin catenaria en la red, siendo CAF a día de hoy uno de los líderes en este segmento con un 25% de la flotas suministradas equipadas con dicho sistema OESS (On Board Energy Storage System)".

También destaca el desarrollo de sistemas de captación energía por inducción, el funcionamiento mediante acoplamientos virtuales entre unidades, o más recientemente la conducción autónoma. Actualmente, más de 2,5 millones de personas utilizan diariamente los tranvías Urbos en ciudades de los cinco continentes.