miércoles, 12 de noviembre de 2025 18:48

Economía

La industria española acumula más de 100.000 vacantes sin cubrir por falta de talento, según Finanzauto

La industria española afronta un déficit de talento técnico que "amenaza" su competitividad, con más de 100.000 vacantes sin cubrir por falta de perfiles cualificados, según el informe 'El sector industrial en España', elaborado por GAD3 para Finanzauto.
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La industria española acumula más de 100.000 vacantes sin cubrir por falta de talento, según Finanzauto

La industria española afronta un déficit de talento técnico que "amenaza" su competitividad, con más de 100.000 vacantes sin cubrir por falta de perfiles cualificados, según el informe 'El sector industrial en España', elaborado por GAD3 para Finanzauto.

En concreto, el estudio revela que solo el 12,7% de los estudiantes cursan Formación Profesional industrial y que apenas el 3,3% de las empresas participan en programas de FP dual.

De hecho, expertos señalan un "problema de percepción" entre los jóvenes, que asocian la industria con un entorno "duro, sucio y masculinizado", lo que dificulta el relevo generacional.

Asimismo, el informe destaca que la industria es uno de los mayores generadores de empleo estable en España, con un 90% de contratos indefinidos y salarios un 18% superiores a la media nacional, mientras que más de la mitad de sus trabajadores (52%) cuentan con formación técnica o universitaria, y el sector emplea de forma directa a casi tres millones de personas.

"Si logramos que las nuevas generaciones sientan orgullo por producir, innovar y transformar, estaremos garantizando no solo el futuro del sector, sino el del país entero", ha afirmado el director de Recursos Humanos de Finanzauto, Ramón González Gallardo.

A su vez, Finanzauto, a través de su Escuela de Operadores, utiliza simuladores virtuales de alta inmersión (Training Box) que permiten capacitar a nuevos profesionales en entornos "seguros y tecnológicamente avanzados", además de participar en itinerarios de Formación Profesional.

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