El Gobierno defiende la independencia de la CIAF y la seguridad del sistema ferroviario español

El Gobierno ha defendido la independencia de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), al tiempo que reitera la seguridad y robustez del transporte ferroviario en España, en el que asegura que se ha estado invirtiendo más que antes.

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros de este martes, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha querido clarificar que "no hay ninguna duda" respecto a la independencia de esa comisión de investigación.

"No hay ninguna duda al respecto de la independencia funcional de la CIAF, porque así lo establece su propia normativa desde su creación en 2007 y también lo dispone su propio funcionamiento", ha argumentado.

El ministro ha añadido que este organismo ya ha analizado hasta 270 expedientes de siniestros ocurridos en la red ferroviaria desde su nacimiento, sin que en todo ese tiempo "haya habido ninguna duda al respecto de su profesionalidad y su carácter técnico.

Grande-Marlaska ha reiterado que su finalidad no es otra que la determinación de las causas de los accidentes para formular las consideraciones necesarias a las partes involucradas, con el objetivo de evitar cualquier siniestro de esas mismas características.

"Es el momento del rigor y no de la precipitación, ahora estamos en una fase de recogida de datos", ha respondido a las preguntas de los periodistas sobre la causas del accidente de Adamuz (Córdoba) ocurrido el pasado domingo.

SEGURIDAD DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
El ministro ha aprovechado una de las preguntas para defender la seguridad y robustez del transporte en tren en España, defendiendo que se ha realizado una inversión en mantenimiento de 6.000 millones de euros en los últimos años.

"El transporte ferroviario en España es absolutamente seguro y robusto, tanto en el mantenimiento, que se ha estado incrementando en los últimos años hasta más de 6.000 millones, y también estamos renovando la flota de trenes, con una inversión de más de 10 veces lo que se había hecho antes de este Gobierno", ha indicado.

"Tenemos la segunda red de alta velocidad más extensa del mundo, y no es la de mayor densidad. Estamos invirtiendo más, que nadie tenga ninguna duda del carácter robusto de nuestro sistema de alta velocidad y de la seguridad del mismo", ha concluido.