jueves, 12 de marzo de 2026 17:50

Economía

Volkswagen Navarra invirtió 289,1 millones en 2025, el valor anual más alto en sus 32 años de historia

Volkswagen Navarra invirtió 289,1 millones en 2025, el valor anual más alto en sus 32 años de historia como fábrica del Grupo Volkswagen. De esta cifra, los trabajos relacionados con los dos futuros modelos eléctricos, Skoda Epiq y Volkswagen ID Cross, que se lanzarán este año, supusieron 220,2 millones.
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Ramón Bultó, Andreas Benson, Friso Strahmann, Michael Hobusch, Alfredo Morales, Javier Muñoz, Carlos Zalduendo, David García y Alfonso Eslava.

Los ingresos totales ascendieron a 3.488,8 millones de euros
Volkswagen Navarra invirtió 289,1 millones en 2025, el valor anual más alto en sus 32 años de historia como fábrica del Grupo Volkswagen. De esta cifra, los trabajos relacionados con los dos futuros modelos eléctricos, Skoda Epiq y Volkswagen ID Cross, que se lanzarán este año, supusieron 220,2 millones.

El resto de las inversiones realizadas en la fábrica sumaron 68,9 millones de euros, entre las que destacan 12,8 millones de euros de la nueva prensa y 13 millones de la renovación del taller de Pintura, según ha informado la empresa.

Los ingresos totales ascendieron a 3.488,8 millones de euros, el 95% procedente de la venta de coches y el 5% restante de la de carrocerías, componentes y recambios. El beneficio después de impuestos alcanzó los 77,7 millones en 2025, similar al año anterior (77,6).

QUINTA FÁBRICA POR VOLUMEN PRODUCTIVO
Volkswagen Navarra finalizó el año 2025 como la quinta fábrica mundial por volumen de producción de las dieciséis plantas de turismos y vehículos comerciales de la marca Volkswagen, tan sólo por detrás de Wolfsburg (Alemania), Bratislava (Eslovaquia), Puebla (México) y Palmela (Portugal).

La producción anual de vehículos disminuyó en un 18%: 225.225 unidades frente a las 274.688 del año 2024, debido fundamentalmente a la reducción de la capacidad productiva por las obras de adecuación de la fábrica a la fabricación de los nuevos coches eléctricos. Por modelos, 133.838 vehículos fueron T-Cross, 91.186 Taigo, 126 preseries del Skoda Epiq y 75 preseries del Volkswagen ID Cross.

Por lo que a la motorización respecta, un 72,76% de los coches montaron el propulsor de 1.0 litros y 85 kW; un 17,8%, el 1.0 de 70 kW; y un 9,44%, el 1.5 de 110 kW. El 66,8% de los clientes optó por el cambio automático DSG, frente al 63,1% del año anterior.

Los 225.225 coches producidos el pasado año representan un 7,5% de los coches ensamblados en las fábricas de la marca Volkswagen en todo el mundo y un 12,4% de toda la producción española de turismos, según ha informado la compañía.

El presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, ha agradecido a toda la plantilla "su compromiso permanente con la empresa para ejecutar en tiempo y forma el plan de electrificación de la fábrica", y ha puesto en valor "el diálogo permanente con la parte social para seguir haciendo de Volkswagen Navarra un referente de calidad y productividad".

Por su parte, el director financiero de Volkswagen Navarra, Andreas Benson, ha puesto de relieve el elevado nivel de inversiones acometidas durante el ejercicio, orientadas a "garantizar la transformación de la fábrica y a reforzar su posicionamiento ante los retos derivados del proceso de cambio, en un contexto internacional especialmente complejo". En este sentido, ha asegurado que "las inversiones realizadas suponen un esfuerzo financiero extraordinario, que debe ser el preámbulo de un producto altamente competitivo en costes".

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