lunes, 23 de marzo de 2026 16:05

Economía

Aena mantiene su previsión de crecer un 1,3% en España para 2026, pese al contexto geopolítico actual

Aena mantiene, por el momento, su previsión de crecer un 1,3% en su red de aeropuertos en España durante este 2026 con respecto al año anterior, hasta los aproximadamente 326 millones de pasajeros, a pesar del contexto geopolítico actual marcado por el conflicto de Oriente Medio.
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El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, durante un encuentro literario en la Biblioteca Escuelas Pías de UNED, a 26 de febrero de 2026, en Madrid (España).

Aena mantiene, por el momento, su previsión de crecer un 1,3% en su red de aeropuertos en España durante este 2026 con respecto al año anterior, hasta los aproximadamente 326 millones de pasajeros, a pesar del contexto geopolítico actual marcado por el conflicto de Oriente Medio.

Así lo ha afirmado su presidente y consejero delegado, Maurici Lucena, destacando que la cotizada española sigue la evolución del tráfico todos los días, además de afirmar que, a lo largo de los próximos meses, lo "importante" será "el cuadro macroeconómico".

"Aena tiene previsión de crecimiento del 1,3% para este año, que ahora mismo se mantiene", en palabras del máximo mandatario de la empresa pública, durante un encuentro organizado por Expansión.

2025 finalizó con un tráfico aéreo de 321,6 millones de pasajeros en los aeropuertos españoles, hasta crecer un 3,9% interanual. En total, sumando Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil, el número de viajeros aumentó un 4,2%.

Actualmente, Aena se encuentra inmerso dentro de su plan inversor para el periodo 2027-2031, que contempla una inversión total de 12.888 millones de euros, de los que 9.991 millones se corresponden con inversión regulada, en el marco del Tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III).

Tras haber aprobado su propuesta en el consejo de administración, previa consulta con las aerolíneas, el plan ya ha sido remitido a la la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) y a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). El consejo de ministros debe aprobar el documento final, como máximo, en septiembre de este año.

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