CCOO advierte de que la ampliación de los aeropuertos incrementará los precios en zonas turísticas saturadas

CCOO considera que la ampliación de los 12 aeropuertos prevista para el Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031 (DORA III) aumentará el número de turistas en muchos destinos ya saturados, lo que provocará un incremento de los precios de las viviendas y las emisiones.

El sindicato estima que, con estas ampliaciones recientemente previstas por 13.000 millones de euros, se busca el objetivo de alcanzar los 347 millones de pasajeros en 2031, un 22% más que en 2023, después de que la cifra de pasajeros ya se haya duplicado entre 1999 y 2019.

CCOO añade que los incrementos de los viajeros internacionales han propiciado una masificación turística "en muchos destinos, sobre todo islas, costa mediterránea y grandes ciudades", lo que ha inducido un "importante aumento de los precios de las viviendas, de la gentrificación de áreas urbanas y de impactos territoriales y ambientales".

Para el sindicato, "turismo sostenible y masificación turística son conceptos incompatibles", ya que los beneficios de esta actividad "están perdiendo peso respecto de sus impactos negativos, especialmente por lo que se refiere a los efectos sobre la vivienda".

Con todo, CCOO considera que aún están "a tiempo de reordenar el modelo y la oferta turística" y que se aproveche la inversión del DORA III para afrontar las necesidades de renovación sostenible de instalaciones en aeropuertos con menor volumen de tráfico, "evitando perpetuar desequilibrios históricos que impiden la cohesión social y territorial".

También "echa de menos" que el plan quinquenal no incluya "una mayor visión hacia el factor humano", es decir de la profesionalización y condiciones laborales de las plantillas de las instalaciones "como eje vertebrador de la inversión en mejora de la infraestructura aeroportuaria".

Por todo ello, CCOO considera que la decisión de ampliación de aeropuertos prevista en el DORA III es de "un gran calado" por afectar negativamente a los objetivos de reducción de emisiones y de descarbonización del modelo productivo y, además, indirectamente al aumento ya insoportable de los precios de la vivienda en zonas turísticas saturadas, por lo que "no puede tomarse sin un amplio debate social y político que redefina el plan con la imprescindible participación de los agentes sociales".