Solo un tercio de los países europeos no ofrece incentivos por comprar un vehículo comercial eléctrico

Un tercio de los Estados miembros de la Unión Europea no ofrece ningún incentivo para la adquisición de vehículos comerciales de cero emisiones, entre los que figuran Portugal, Rumanía, Eslovaquia, Letonia o Lituania.

La mayoría de los países europeos ofrecen diferentes niveles de apoyo fiscal para impulsar la adopción de vehículos comerciales de cero emisiones, como camiones, autobuses y furgonetas, mientras que solo la mitad de los países de la Unión Europea ofrecen incentivos para infraestructuras de recarga.

Así se recoge en el último informe 'Vehículos comerciales de cero emisiones: Beneficios fiscales e incentivos', correspondiente a 2026 y elaborado por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

Además, ocho países de la UE (Austria, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Letonia, Lituania y los Países Bajos) no ofrecen ningún beneficio fiscal por poseer una furgoneta, camión o autobús de cero emisiones.

ESPAÑA, AYUDAS POR LA ADQUISICIÓN Y POSESIÓN
En el caso de España, el informe recoge beneficios fiscales de hasta el 75% en el impuesto de circulación para los vehículos eléctricos en las principales ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Zaragoza.

Además, la regulación española contempla una exención del impuesto especial para vehículos que emitan menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro.

Del mismo modo, España cuenta con el Plan Auto+, con ayudas máximas de hasta 4.500 euros para la compra de un vehículo eléctrico y el programa Moves Corredores, para la instalación de infraestructura de recarga de acceso público para vehículos eléctricos.