miércoles, 22 de abril de 2026 10:39

Economía

Comsa firma el contrato de un "proyecto clave" ferroviario en Croacia por 350 millones

Comsa Corporación ha formalizado la firma del contrato con el gestor público de la red ferroviaria de Croacia HZ Infrastruktura, para la ejecución de un "proyecto clave" de modernización ferroviaria en el país, con un importe cercano a los 350 millones de euros, uno de los mayores contratos internacionales del grupo.
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El presidente del Consejo de Administración de HŽ Infrastruktura, Damir Lončarić, y el director de Contratación de COMSA Corporación, Pedro Miguel Rivero Moya

Comsa Corporación ha formalizado la firma del contrato con el gestor público de la red ferroviaria de Croacia HZ Infrastruktura, para la ejecución de un "proyecto clave" de modernización ferroviaria en el país, con un importe cercano a los 350 millones de euros, uno de los mayores contratos internacionales del grupo.

El contrato ha sido firmado por el presidente del Consejo de Administración de HZ Infrastruktura, Damir Loncaric, y el director de Contratación de Comsa Corporación, Pedro Miguel Rivero Moya, en presencia del viceprimer ministro y ministro del Mar, Transportes e Infraestructuras de Croacia, Oleg Butkovic, entre otras autoridades, informa Comsa en un comunicado este lunes.

El proyecto contempla la reconstrucción, ampliación y electrificación de la línea ferroviaria M202, en el tramo comprendido entre Hrvatski Leskovac y Karlovac, en la zona central de Croacia, y se desarrollará a lo largo de 44 kilómetros de vía. El objetivo es "mejorar de forma significativa la capacidad, fiabilidad y seguridad del transporte ferroviario, así como su integración en los corredores europeos de movilidad".

Entre las principales actuaciones previstas se incluyen la construcción de una segunda vía, la ejecución de nuevos puentes y viaductos, la modernización de estaciones y apeaderos, así como la implantación de sistemas de electrificación, señalización y control de tráfico ferroviario de "última generación".

MOVILIDAD EFICIENTE Y SOSTENIBLE
Una vez finalizadas las obras, la línea permitirá alcanzar velocidades de hasta 160 kilómetros por hora, contribuyendo a "una movilidad más eficiente y sostenible".

El proyecto está alineado con los planes de inversión impulsados por la Unión Europea para la modernización del transporte ferroviario y la reducción de emisiones, y contará con financiación europea.

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