Boeing reduce un 77% sus pérdidas en el primer trimestre, hasta los seis millones, por avances comerciales

Boeing registró unas pérdidas netas de siete millones de dólares (seis millones de euros) durante el primer trimestre de 2026, lo que supuso reducir en un 77% los 'números rojos' de 31 millones de dólares (26,4 millones de euros) del mismo periodo de un año antes, impulsado por el alza de 143 entregas de aviones comerciales y un calendario favorable de pedidos.

"Estamos aprovechando nuestro impulso con un sólido comienzo de año y un crecimiento récord en nuestra cartera de pedidos en todas nuestras áreas de negocio", ha valorado su CEO, Kelly Ortberg, en un comunicado.

En cuanto a la facturación, los ingresos de Boeing crecieron un 14%, alcanzando los 22.217 millones de dólares (18.931 millones de euros), por encima de los 19.496 millones de dólares (16.612 millones de euros) del ejercicio previo.

Además, el flujo de caja libre registró un resultado negativo de 1.454 millones de dólares (1.239 millones de euros) en los primeros tres meses, un 36,5% menos, lo que reflejó el aumento de las entregas comerciales.

Por otro lado, la deuda total consolidada descendió hasta los 47.200 millones de dólares (40.223 millones de euros) entre enero y marzo. También, la compañía mantiene acceso a líneas de crédito por valor de 10.000 millones de dólares (8.521 millones de euros), que permanecen sin utilizar.

El fabricante norteamericano volvió a beneficios por primera vez desde 2019 y ganó 2.238 millones de dólares (1.907 millones de euros) en 2025, frente a las pérdidas de 11.829 millones de dólares (10.081 millones de euros) de un año antes, favorecido por las 600 entregas de aviones comerciales, su mejor resultado desde 2018.

AVANCES EN SU DIVISIÓN COMERCIAL
Sobre el segmento de aviones comerciales, sus ingresos aumentaron un 13% hasta marzo, con 9.203 millones de dólares (7.843,6 millones de euros), entregando 143 unidades, lo que supone 13 aeronaves más en comparación al mismo periodo de 2025, mientras que la cartera de pedidos pendientes incluía más de 6.100 aviones valorados en la cifra récord de 576.000 millones de dólares (490.919 millones de euros).

Además, el programa 737 continúa produciendo a un ritmo de 42 aeronaves por mes, en tanto que el modelo 737-10 inició la autorización de inspección de tipo 2 y avanzó en esta fase final de las pruebas de vuelo de certificación.

Desde el fabricante espera la certificación del 737-7 y el 737-10 en 2026 y anticipa la primera entrega en 2027.

En cuanto al 787, éste continuó estabilizando la producción a ocho unidades por mes. También recibió la certificación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para el 787-9 y el 787-10 para un mayor peso máximo de despegue.

En el trimestre, el programa 777X continuó avanzando en la certificación del 777-9, incluyendo la aprobación de la FAA para comenzar la fase de autorización de inspección de tipo 4a de las pruebas de vuelo de certificación. La compañía sigue estimando la primera entrega en 2027.

Sobre los pedidos, la cifra registró un total de 140 encargos, incluyendo 25 aviones 737-10 y 25 737-8 para Aviation Capital Group, 30 787-10 para Delta Air Lines y 20 737-8 para Air India.

LAS VENTAS EN DEFENSA CRECIERON UN 21%
Por su parte, la cifra de negocio del mercado de Defensa, Espacio y Seguridad fue de 6.298 millones de dólares (5.367 millones de euros) en los primeros tres meses de 2026, lo que supuso un aumento del 21% interanual.

Durante el trimestre, este segmento firmó un acuerdo marco de siete años para ampliar la producción del PAC-3 Seeker y anunció una asociación estratégica con Rheinmetall para ofrecer el MQ-28 Ghost Bat a Alemania.

También destacó que en este mes de abril la misión Artemis II completó con éxito su viaje a la Luna impulsada por el cohete de la etapa central del Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS), fabricado por Boeing.

Asimismo, la cartera de pedidos de Defensa, Espacio y Seguridad ascendía hasta alcanzar la cifra récord de 86.000 millones de dólares (73.291 millones de euros), de los cuales el 27% corresponde a pedidos de clientes de fuera del país norteamericano.

Por último, la facturación del sector de servicios globales se incrementó un 6% entre enero y marzo, hasta los 5.370 millones de dólares (4.576 millones de euros), gracias al mayor volumen de operaciones con el Gobierno.