Aena dispara un 31,5% sus ingresos por servicios VIP y acelera negocio de sus tiendas en el primer trimestre

Buen comportamiento de los aparcamientos (+9,1%) y el alquiler de coches, que compensan la ligera caída del Duty Free

El gestor aeroportuario Aena ha cerrado el primer trimestre de 2026 con un fuerte impulso en su división comercial, apoyado fundamentalmente en el extraordinario comportamiento de sus servicios exclusivos y la renovación de su oferta de retail en sus terminales.

Según el informe de resultados remitido por la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la partida de Servicios VIP --que integra la explotación de salas VIP, servicios de acompañamiento, Fast-Track y Fast-Lane-- ha experimentado un crecimiento del 31,5%, alcanzando una facturación de 55,37 millones de euros frente a los 42 millones obtenidos en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Este repunte en los servicios premium se sitúa como el principal vector de crecimiento dentro de los ingresos comerciales totales, que se han elevado un 5,5% interanual hasta situarse en los 462 millones de euros.

Los datos reflejan una estrategia exitosa de monetización del pasajero, ya que el crecimiento de los ingresos supera significativamente al aumento del tráfico, que fue del 3,2% en la red de aeropuertos en España.

De hecho, el ingreso comercial y por servicios inmobiliarios por pasajero ha escalado hasta los 7,4 euros, lo que supone una mejora del 4,6% respecto a los 7,1 euros registrados en el primer trimestre de 2025.

En el desglose por líneas de actividad, el segmento de Tiendas (excluyendo el Duty Free) destaca con un avance del 9,3%, aportando 32,1 millones de euros a las cuentas del grupo. Este incremento responde a la política de diversificación de marcas y a la mejora de los espacios comerciales en las terminales principales.

Por su parte, el negocio de restauración ha mantenido una evolución positiva con un crecimiento del 3,5%, facturando 85,7 millones de euros. No obstante, las previsiones de la compañía para esta área son aún más ambiciosas, dado que las nuevas licitaciones firmadas recientemente conllevan un incremento medio del 33% en las Rentas Mínimas Garantizadas (RMGA) para el conjunto del año 2026.

Por el contrario, las tiendas libres de impuestos (Duty Free) han mostrado una ligera atonía en el arranque del año, con una facturación de 131,6 millones de euros, lo que representa un leve descenso del 0,7%.

Esta tendencia se ha visto compensada por la solidez de otras ramas de actividad vinculadas a la movilidad; los ingresos por aparcamientos han crecido un 9,1% hasta los 52 millones de euros, mientras que el alquiler de coches (Car Rental) ha aportado 57,9 millones, un 3,8% más. El área de publicidad también ha contribuido al balance con 6,2 millones de euros, registrando una subida del 1,2% en comparación con el primer trimestre del año pasado.

Este sólido desempeño comercial ha sido fundamental para que el Grupo Aena alcance un beneficio neto de 329,4 millones de euros (+9,3%) en un trimestre que se ha visto beneficiado por el efecto calendario de la Semana Santa y un incremento del tráfico internacional del 5,5% en la red española.

EFICIENCIA OPERATIVA.
Desde el punto de vista de la rentabilidad, la eficiencia operativa de la división comercial de Aena se mantiene en niveles récord. El resultado bruto de explotación (EBITDA) comercial alcanzó los 356,7 millones de euros, un 4,1% más, consolidando un margen sobre ingresos del 76,6%.

Al sumar las rentas fijas, variables y las RMGA a facturar, el total de rentas comerciales asciende a 487,6 millones de euros (+7,9%), lo que refuerza la posición financiera del grupo y su capacidad para generar caja a través de negocios no aeronáuticos de alta rentabilidad, minimizando así la dependencia de las tasas reguladas.