El tráfico aéreo en Europa creció un 3,8% en marzo pese a Oriente y no prevé contracción en verano

Las perspectivas después de verano son una "incógnita", según los aeropuertos

El tráfico de pasajeros en la red aeroportuaria europea creció un 3,8% en marzo frente al mismo mes del año anterior, manteniéndose en línea con el alza de febrero (+4,2%), a pesar del conflicto militar en Oriente Próximo, según los datos publicados por ACI Europe este miércoles.

En concreto, mientras que los aeropuertos del mercado de la UE, Espacio Económico Europeo, Suiza y Reino Unido experimentaron un aumento del 4,1% en volumen, los del resto de Europa --Albania, Armenia, Bosnia, Georgia, Israel, Turquía, entre otros-- vieron un crecimiento moderado hasta el 2,6%, principalmente por el impacto masivo del conflicto en aeropuertos israelíes (-86,3%).

A la hora de valorar estos datos, el director general de la entidad europea, Olivier Jankovec, ha subrayado la resiliencia de la demanda de transporte aéreo ante el primer mes de la guerra.

"Muchos aeropuertos europeos perdieron la conexión directa con la región, pero los flujos de tráfico que conectaban con Asia se adaptaron rápidamente mediante rutas alternativas, tanto directas como indirectas. En cierta medida, esto incluso impulsó los flujos de tráfico intraeuropeos, mientras que el mercado transatlántico se mantuvo extremadamente dinámico", ha añadido.

De cara a verano, no se prevé, por ahora, una contracción en el tráfico de pasajeros, salvo que el sector se enfrente a una importante escasez de combustible para aviones, según Jankovec.

Sin embargo, una vez pasados los meses de mayor afluencia turística, el directivo ha señalado que las perspectivas de tráfico son "prácticamente una incógnita" para el sector.

EVOLUCIÓN POR AEROPUERTOS EN MARZO
De vuelta con el tráfico de marzo, entre los tres principales aeropuertos, Estambul (+7,7%) y el de Sabiha Gökçen de Estambul (+7,2%) registraron el mejor desempeño, seguidos de cerca por Heathrow (+6,9%), que fue el de mayor número de pasajeros, con 6,64 millones.

De su lado, los aeródromos españoles también experimentaron un crecimiento dinámico, con Barcelona (+5,4%) por delante de Madrid (+4,2%). En el caso de Fránkfurt y Ámsterdam, el aumento fue más moderado, con un +1,4% cada uno, mientras que los volúmenes cayeron en Londres Gatwick (-2,5%) y Roma-Fiumicino (-0,1%).

Por último, los aeropuertos pequeños --con menos de 1 millón de pasajeros-- continuaron presentando los resultados más dispares en marzo, como ya había ocurrido en los meses anteriores.

Si bien este segmento logró el mejor desempeño general en tráfico de pasajeros, con un aumento del 8,9% interanual, siguió anotando los peores resultados en comparación con los volúmenes previos a la pandemia (2019), con un descenso del 32,1%.