La patronal UNAV aclara que es posible aplicar recargos por combustible en viajes combinados, bajo condiciones

La Unión Nacional de Agencias de Viajes (UNAV) ha aclarado que existe la posibilidad de trasladar los posibles recargos por combustible en el precio de un paquete turístico ya comprado, en caso de figurar en el contrato previamente y salvo cumplimiento de todas las condiciones que exige la normativa de viajes combinados.

Así lo ha manifestado su directora del área jurídica, María Dolores Serrano, dentro de una serie de aclaraciones acerca de las recientes orientaciones que ha dado la Comisión Europea en torno la crisis de Oriente Próximo en el transporte aéreo.

En cambio, Serrano también ha señalado, además, que la compra de un billete aéreo independiente ya reservado no puede ser objeto de un suplemento posterior. "El aumento del precio del combustible no constituye por sí solo una circunstancia extraordinaria que exonere automáticamente a las aerolíneas de sus obligaciones", ha añadido.

En cuanto al derecho de los pasajeros, según la abogada especializada de la patronal, el conflicto militar en Oriente no suspende sus derechos a compensaciones, reembolso o rutas alternativas en caso de cancelaciones.

Tras estas aclaraciones, también ha asegurado que UNAV seguirá analizando la evolución de la situación y trasladando a las autoridades las necesidades y las problemáticas a las que se enfrenta el sector en esta crisis.

El pasado 8 de mayo, la Comisión Europea publicó una guía dirigida al sector del transporte y el turismo para aclarar la aplicación de las normas europeas ante el impacto del conflicto en el suministro energético y el cierre de determinadas rutas aéreas y marítimas en la región.

Aunque la Comisión asegura que "no hay pruebas concretas" de escasez de combustible en la UE y que la situación sigue siendo "estable", advierte de que si el conflicto persiste podrían producirse interrupciones del suministro de queroseno, retrasos, cancelaciones, trayectos más largos y precios más elevados.

En este contexto, el Ejecutivo comunitario recalca que las compañías aéreas no podrán modificar el coste de un billete una vez adquirido alegando una subida posterior del precio del queroseno.

"Cualquier cambio retroactivo del precio queda excluido", subraya la Comisión en el documento, que recuerda que las aerolíneas deben asumir la volatilidad de los carburantes como parte habitual de su actividad.