viernes, 22 de mayo de 2026 15:21

Economía

El Gobierno presenta al Congreso la Comisión de Investigación de Accidentes con un capitán marítimo al frente

El Gobierno presentará al Congreso el próximo martes, 26 de mayo, sus propuestas para la nueva Comisión de Investigación de Accidentes de trenes, aviones y barcos, con el capitán marítimo Gonzalo Julián Guillén Espejo Saavedra como candidato a presidir el organismo.
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Archivo - La vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, conversa con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, durante una sesión de control al Gobierno, en el Congreso, a 25 de marzo de 2026, en M

El Gobierno presentará al Congreso el próximo martes, 26 de mayo, sus propuestas para la nueva Comisión de Investigación de Accidentes de trenes, aviones y barcos, con el capitán marítimo Gonzalo Julián Guillén Espejo Saavedra como candidato a presidir el organismo.

Se trata de una nueva comisión creada mediante una ley de 2024 con el objetivo de aglutinar a las tres que ya existían para investigar por separado los accidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil.

Aunque la ley se aprobó en 2024, no fue hasta febrero de este año cuando el Consejo de Ministros aprobó el real decreto por el que se aprueba el Estatuto orgánico de la comisión que asumirá las competencias de CIAIM (Marítimos), CIAIAC (Aviación Civil) y CIAF (Ferroviarios), organismo este último que fue el encargado de la investigación de la tragedia de Adamuz en la que fallecieron 46 personas.

A PROPUESTA DE PUENTE
El real decreto que desarrolla los estatutos de la nueva comisión establece que el ministro de Transportes, Óscar Puente, tiene que presentar a la Comisión de Transportes del Congreso una propuesta para la presidencia del organismo y otros seis consejeros.

Y según consta en el orden del día de la comisión del próximo martes, recogido por Europa Press, el nombre elegido por Puente para presidir la comisión es el de Gonzalo Julián Guillén Espejo Saavedra, que pertenece al Cuerpo de Ingenieros Navales y tiene el título de capitán marítimo desde hace más de seis años.

El candidato realizará una comparecencia inicial ante la Cmisión de Transportes y los grupos parlamentarios podrán formular las preguntas que consideren oportunas para hacer una valoración y votar su propuesta. Según consta en la ley que regula la comisión, la elección de la persona que vaya a ostentar la presidencia se realizará por mayoría absoluta en la primera votación, y mayoría en segunda.

CONSEJEROS ESPECIALIZADOS EN CADA ÁREA
Tras la comparecencia del candidato a presidente será el turno de los consejeros bajo un mismo esquema. Los candidatos tienen que tener por ley una especialización en las áreas que integran la comisión, esto es en materia ferroviaria, marítima y de aviación. En concreto, dos consejeros tienen que ser especialistas en el ámbito de trenes, otros dos en el de barcos y otros dos en el de aviones.

En lo relativo al ámbito de aviación, el Gobierno ha propuesto a la actual subdirectora general de transporte aéreo, Verónica Elvira Olalla, y la capitana en Iberia María Teresa Lumbreras Encinas. Dentro de la especialización marítima, comparecerán la directora de operaciones portuarias del Puerto de Tarragona, Nuria Obiols Vives; y el capitán marítimo de Arousa, Juan Andrés Pérez Pérez.

Por último, en lo relativo al sector ferroviario los candidatos son Adolfo Moreno Díaz, que es asesor en seguridad ferroviaria y formaba parte como vocal en la comisión de investigación de accidentes de trenes; y Jorge Navacerrada Álvarez.

Tras la comparecencia de los candidatos y candidatas, en el caso de que los grupos parlamentarios hayan presentado vetos a los mismos se someterán a votación. El mandato de los miembros del Consejo será de seis años sin posibilidad de reelección. La renovación de los consejeros y consejeras se hará por mitades cada tres años, de modo que, manteniendo su número, ninguno permanezca en su cargo por tiempo superior a seis años.

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