Turkish Airlines no ha notificado formalmente a Bruselas su entrada en Air Europa, valorada en 300 millones

Turkish Airlines aún no ha notificado formalmente a la Comisión Europea su entrada en el accionariado de Air Europa por más del 25% de su capital, valorado en alrededor unos 300 millones de euros.

Según ha confirmado un portavoz del organismo comunitario a Europa Press, la aerolínea turca no ha presentado por el momento ninguna solicitud formal conforme a la normativa europea de fusiones ni en virtud del reglamento sobre subvenciones extranjeras.

La Comisión Europea solo analiza aquellas fusiones de mayor envergadura que alcanzan una dimensión comunitaria, determinada por umbrales de volumen de negocios.

Existen dos vías alternativas para superar dichos umbrales. La primera exige una facturación mundial conjunta superior a 5.000 millones de euros y que al menos dos empresas registren más de 250 millones en la UE. La segunda fija un umbral global de más de 2.500 millones, junto a requisitos adicionales de facturación mínima en varios Estados miembros y para varias de las compañías implicadas.

En cuanto a los plazos de análisis, el procedimiento puede prolongarse más de 100 días, si se suman la primera y segunda fase de investigación.

En paralelo, el reglamento sobre subvenciones extranjeras obliga a notificar aquellas operaciones que superen determinados umbrales, como una facturación en la UE de al menos 500 millones de euros y aportaciones financieras extranjeras superiores a 50 millones en los últimos tres años.

En agosto de 2025, una vez que Air Europa aceptó la oferta vinculante de la compañía turca, Turkish Airlines estimó que la operación podría cerrarse en un plazo de entre seis o doce meses, previsión que contrasta con la situación actual y que podría retrasar la toma de participación en torno al 25% de la aerolínea española, según adelantó 'ABC'.