El Congreso insta al Gobierno a implantar una conexión ferroviaria directa entre Madrid y Teruel

El Pleno del Congreso ha instado este jueves al Gobierno a implantar una conexión directa por ferrocarril entre Madrid y Teruel aprovechando la infraestructura de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza y la línea convencional Zaragoza-Teruel.

La iniciativa nace de un texto pactado entre Teruel Existe y el PSOE en el marco de las propuestas de resolución del Debate sobre el estado de la Nación, que ha salido adelante casi por unanimidad, al haber contado con el apoyo de 319 diputados y la abstención de 27 parlamentarios.

Ambos partidos han acordado este texto, a través de una enmienda transaccional, que habla directamente de implantar una conexión directa entre Teruel y la capital, pese a que en un primer momento el PSOE había propuesto solamente a analizar la viabilidad de esta unión ferroviaria.

Sin embargo, a través de este texto pactado el Congreso finalmente ha brindado su apoyo a pedir al Gobierno la implantación de esta conexión directa aprovechando la infraestructura del AVE Madrid-Zaragoza y la línea convencional Zaragoza-Teruel, que está en proceso de modernización.

Este nuevo servicio lo prestarían los trenes Talgo de la serie 730 que actualmente están en funcionamiento en Galicia, una vez que éstos sean sustituidos por los Talgo de la serie 106 (Avril).

AYUDAS A LAS EMPRESAS EN SITIOS DESPOBLADOS
Además, el Congreso también ha aprobado otra propuesta de resolución de Teruel Existe con la incorporación de dos enmiendas del PSOE y el PP sobre la aplicación inmediata de las ayudas al funcionamiento de empresas en las provincias más desplobadas.

En concreto, se insta al Gobierno a que estas ayudas vaya con efectos de uno de enero de 2022, de acuerdo con la comunicación de la Comisión Europea, y las áreas susceptibles de recibir las ayudas quedaránn determinadas por el mapa de ayudas regionales en España: Soria, Cuenca y Teruel y las zonas limítrofes a estas provincias con los mismos indicadores de despoblación.

La iniciativa ha contado con 264 votos a favor, 80 abstenciones y dos votos en contra.