El talento y la innovación, prioridades estratégicas del sector aeronaútico español para 2026

Martí Fluxá asegura que "la descarbonización del transporte aéreo es un desafío tecnológico, industrial y económico de enorme magnitud"

El talento y la innovación se presentan como dos de las prioridades estratégicas del sector aeronáutico español para 2026.

Así se ha puesto de manifiesto en la jornada 'Aeronáutica 360: impulsando hoy la aviación de mañana', un encuentro organizado por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) que ha reunido a más de 120 invitados entre los que se encuentran los principales actores de la industria aeronáutica española y representantes institucionales.

El presidente de TEDAE, Ricardo Martí Fluxá, ha señalado que la aeronáutica civil no es simplemente un sector económico. Según ha indicado, "España es hoy un país que vuela con credibilidad con una industria que se ha ganado el respeto internacional por su calidad, fiabilidad y tecnología".

Además, ha explicado que "este encuentro llega en un momento decisivo, en el que la aviación debe crecer de forma sostenible y en el que la descarbonización del transporte aéreo es un desafío tecnológico, industrial y económico de enorme magnitud".

"Nuestra vocación es clara: que este foro perdure, que se convierta en una cita de referencia, donde las instituciones dialoguen con la industria para invertir e impulsar el talento y la vocación por el sector aeronáutico", ha destacado.

A continuación, el vicepresidente de Aeronáutica de TEDAE y presidente de Aviones Comerciales de Airbus España, Ricardo Rojas, ha presentado las perspectivas de la industria destacando la importancia de estar atento a los cambios porque "la historia de la aviación enseña que cuando estas nuevas capacidades maduran, reconfiguran el mercado durante décadas". "Lo que hoy parece algo incipiente, mañana puede convertirse en una realidad industrial plenamente competente", ha indicado.

Por su parte, el director general del CDTI, José Moisés Martín Carretero, ha sido el encargado de abordar las acciones de colaboración público-privada en el ámbito aeronáutico y ha afirmado que "si ambición privada y pública se encuentran, España va a poder jugar el papel que le corresponde dentro de la Unión Europea y la competencia internacional".

Para ello, ha asegurado que se necesitan "programas con ambición, colaboración y responsabilidad" porque si se dice que el sector es estratégico se debe demostrar con huella industrial, capacidades de aviación, fijación en el territorio, tracción a las pymes, valorización de las capacidades tecnológicas y propuestas tecnológicamente viables.

NECESARIA COMPETITIVIDAD GLOBAL
La primera mesa redonda, centrada en los desafíos y la competitividad industrial del sector, ha contado con la participación del vicepresidente de Aeronáutica de TEDAE, Ricardo Rojas; el CEO de Aciturri, Manuel González Relaño; el director general Comercial y Programas de Aernnova, Javier Pérez Alcaide, el senior director R&T de ITP Aero, Jaime Fernández-Castañeda, y el CEO de Inventia Kinetics, José Antonio García.

Los participantes han coincidido en la necesidad de conseguir una competitividad global, el desarrollo de capacidades tecnológicas, de seguridad y de calidad, el esfuerzo continuo por la descarbonización, el impulso del talento y el freno del absentismo como los principales retos de la industria.

El evento ha continuado con un diálogo sobre la evolución del transporte aéreo en España a cargo de Lucía Aránega, comandante verificadora de Iberia, que ha puesto en valor la necesidad de referentes en aviación, especialmente mujeres, para atraer talento al sector.

Además, ha señalado la previsión de crecimiento "extraordinaria" de la aviación, la demanda de perfiles diversos en ingeniería y de un futuro más sostenible que se apoyará en la tecnología sin sustituir el conocimiento y la experiencia humana.

Este evento ha puesto el foco en el talento como factor clave para el futuro del sector aeronáutico y una segunda mesa ha reunido al director general de Economía e Industria de la Comunidad de Madrid, Jaime Martínez; el director de la ETSIAE-UPM, Gustavo Alonso, y la Head of Talent Acquisition de Airbus España, María Hernández.

TALENTO Y SITUACIÓN ESTRATÉGICA
En esta mesa, los participantes han abordado la gestión del talento, junior y sénior, la importancia de la FP dual y el problema del absentismo laboral. Frente a estos retos, han concluido que se debe estrechar el vínculo empresa-formación mediante prácticas y hacer el entorno laboral más atractivo para retener talento ante la falta de estabilidad y salarios menos competitivos que en otros países europeos.

Posteriormente, el COO de Airbus Commercial Aircraft, Florent Massou, ha analizado la geoestrategia en el sector aeronáutico y el papel de la industria europea en el contexto global. Durante su intervención ha destacado que en los últimos 20 años el mundo ha cambiado con rapidez, que se sigue observando un entorno seguro, pero con límites que exigen competir, cooperar e innovar, especialmente para preservar la autonomía estratégica de Europa.

A continuación, se ha celebrado un diálogo institucional sobre las principales magnitudes del retorno económico de la aeronáutica. En él han participado el director general de Política Comercial y Seguridad Económica del MINECO, Julián Conthe; la directora general de Estrategia Industrial y PyME del MINTUR, Teresa Parejo, y el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo del MITMS, Benito Núñez.

Los participantes han destacado el compromiso de las instituciones con el refuerzo del sector con más inversión en I+D+I y formación, incluida la FP. Además, han puesto en valor que la cooperación europea, las alianzas público-privadas y las cadenas de valor resilientes sostienen nuestro liderazgo exportador.

Para finalizar, Virtualware ha realizado una demostración sobre realidad virtual como presente y futuro de la formación laboral en el sector, mostrando las aplicaciones prácticas de esta tecnología en el ámbito aeronáutico.

El presidente de TEDAE ha clausurado la jornada y ha afirmado que el evento ha construido un espacio de reflexión sobre un sector que es "estratégico para la economía, esencial para nuestra movilidad y decisivo para el modelo de desarrollo" que se quiere como país.

"La aeronáutica civil en España tiene bases sólidas, capacidades reconocidas y una ambición legítima de futuro, apoyada en tres ejes: sostenibilidad, cadena de suministro y talento", ha concluido.