Todas las patronales del transporte de mercancías consideran que la medida de no poder circular por algunas vías es discriminatoria en relación con el resto de los tráficos.
Los transportistas pagaron un 20% más entre 1997 y 2011 por el cártel, además del pacto para no reducir emisiones y consumo de combustible.
Desconfían de que el Gobierno ponga en marcha la denominada Euroviñeta si se desvía del déficit. Exigirán circular gratis si les obligan a dejar las carreteras convencionales.