La Fiscalía Estatal de Múnich sospecha que habrían sido "corresponsables" en una parte importante de la comercialización de los coches diesel equipados con el software que permitía el fraude en los controles de las emisiones de NOx.
Madrid es la única ciudad de España que incumple este límite horario de NO2 y es de las pocas capitales europeas que no se ajusta a esta franja de no superar los 200 microgramos por metro cúbico.
La Comisión Europea muestra que el modelo A3 diésel de Audi Euro 6 emite 163 miligramos de NOx por kilómetro, lo que supone superar de forma significativa el límite de 80 miligramos por kilómetro.
La automovilística alemana Volkswagen no se plantea emular en Europa la compensación económica de 1.000 dólares (926 euros al cambio actual) a cada cliente que realizará en Norteamérica por el caso del software que alteraba las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de algunos modelos.