Los conductores sénior cuentan con un mayor presupuesto que la media para adquirir un vehículo

El gasto medio alcanza los 35.000 euros, frente a los 26.000 euros del resto de consumidores, según el Observatorio Cetelem

Los conductores sénior cuentan con un mayor presupuesto que la media española para la compra de un vehículo, con un gasto medio superior en un 38% respecto al resto, alcanzando los 35.901 euros, frente a los 26.061 euros del conjunto de los consumidores.

Así se desprende del zOOm 'Los seniors y el sector motor', elaborado por el Observatorio Cetelem, en el que se analiza cómo es el consumo de los consumidores mayores de 55 años en los sectores de auto y moto, así como las diferencias respecto a la media nacional.

Esta diferencia es mayor también en el caso de los automóviles nuevos, con un gasto medio de los seniors de 42.362 euros, frente a los 32.104 de la media de consumidores, un 32% más. Respecto al coche de ocasión, el gasto medio de los mayores de 55 años alcanzó los 10.500 euros, frente los 8.399 euros de media, un 25% más.

Actualmente, el 45% de los consumidores seniors cuenta con un coche de gasolina. Este porcentaje es mayor que la media, en concreto, tres puntos por encima. Le siguen aquellos que declaran tener uno diésel, con un 40% de menciones, cuatro puntos menos que la media; y los híbridos, con un 12% de menciones, dos puntos por encima de la media.

INTENCIÓN DE COMPRA
entre los conductores seniors que tienen intención de comprar un coche en los próximos meses, un 82% declara que comprará un coche nuevo, siete puntos más que la media. En cambio, un 18% optará por el vehículo de ocasión, frente al 25% de la media.

Sin embargo, a pesar de mostrar un mayor gasto medio realizado en la compra de su coche en 2024, la situación cambia al preguntar sobre la intención de gasto en su futuro automóvil, mostrando un desembolso medio inferior. Mientras que la media tiene previsto realizar un gasto medio de 30.735 euros, el gasto medio previsto por los mayores de 55 años es de 29.211 euros.

En el caso de los coches nuevos, la diferencia es menor, con un gasto medio previsto por los seniors de 30.508 euroS, frente los 30.758 euroS de la media. En cambio, observamos mayor variación en los vehículos de ocasión, con un gasto de 14.528euro por parte de los seniors, frente los 13.408 euros de la media.

TIPO DE ENERGÍA DE PROPULSIÓN
Preguntados sobre el tipo de combustible que tendrá su futuro coche, un 57% declara querer uno híbrido, porcentaje nueve puntos más que la media. Destacan por debajo de la media quienes prefieren uno de gasolina, con un 19% frente al 22%, y los de diésel, con un 12% frente al 15%.

Asimismo, los conductores mayores de 55 años se muestran más dispuestos que la media a realizar un mayor gasto en un coche eléctrico, pero también son más exigentes en cuanto a su autonomía.

El 18% de los conductores seniors con intención de comprar un coche en los próximos 24 meses optaría por uno eléctrico, frente al 23% de la media, y estaría dispuesto a realizar un gasto medio de 35.215euro, un 5% más que la media.

Por otra parte, son más exigentes que la media respecto a la autonomía de los coches eléctricos. El 40% de los conductores seniors querrían que fuera mayor de 500 kilómetros, 11 puntos más que la media. A otro 27% les gustaría que tuviera entre 400 y 499 kilómetros, cinco puntos más que la media.

PERCEPCIÓN SOBRE LAS MARCAS CHINAS
Analizando la percepción de los conductores seniors sobre las nuevas marcas de coches chinas, un 39% considera que son seguras, frente al 42% de la media. Un 43%, además, cree que son de buena calidad, tres puntos por debajo de la media.

Las marcas más conocidas por los seniors son MG (69%, cinco puntos más) y BYD (41%, seis puntos más). Sin embargo, un 27% reconoce no conocer ninguna marca.

Al igual que la media española, un 31% declara que el precio competitivo sería lo que le decidiría a comprar un coche chino en el futuro, seguido de las recomendaciones o buenas opiniones, dos puntos más.

Además, los seniors destacan que la entrada de coches chinos en el mercado español reducirá el precio de los automóviles (34%, dos puntos menos que la media) y que aumentará la competencia y calidad (27%)