Seat&Cupra prevé producir un máximo de 600.000 coches en la fábrica de Martorell (Barcelona)

Este viernes ha inaugurado su planta de ensamblaje de baterías
Seat&Cupra prevé alcanzar una capacidad máxima de 600.000 coches al año "en el futuro", de los cuales hasta 300.000 podrían ser vehículos eléctricos (BEV), en la fábrica de Martorell (Barcelona), después de producir 481.020 en 2024, todavía lejos del récord de 516.646 unidades en el 2000.

Lo ha dado a conocer en un comunicado este viernes, coincidiendo con la inauguración de la planta de ensamblaje de baterías en Martorell, que ha supuesto una inversión de 300 millones de euros, ocupa una superficie de 64.000 metros cuadrados y tendrá una capacidad máxima de 300.000 baterías anuales.

El acto inaugural ha contado con la presencia del presidente de la Generalitat, Salvador Illa; el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; el ceo de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer, y el ceo de Seat y Cupra, Markus Haupt, junto al resto del comité ejecutivo de la compañía.

La nueva instalación abastecerá a los vehículos urbanos eléctricos del Brand Group Core --unidad organizativa de Grupo Volkswagen que incluye las marcas Volkswagen, Skoda, Seat/Cupra y Volkswagen Vehículos Comerciales-- producidos en Martorell: el Cupra Raval y la versión de serie del Volkswagen ID.Polo.

El 70% de la energía eléctrica necesaria para el ensamblaje de baterías se generará mediante los 11.000 paneles solares que hay en la cubierta de la planta, que también cuenta con un sistema de recogida de aguas con capacidad equivalente a tres piscinas olímpicas.

PROCESO DE TRANSFORMACIÓN
La nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías marca la recta final del proceso de transformación iniciado por Seat&Cupra en 2020.

Junto a Grupo Volkswagen y sus socios, la compañía ha invertido 10.000 millones de euros para fomentar la movilidad sostenible en España, de los cuales 3.000 millones se han destinado exclusivamente a la electrificación de la planta de Martorell.

Esta estrategia refuerza la posición de la fábrica de Martorell como la tercera fábrica con mayor volumen de producción del grupo en Europa y "responsable de aproximadamente el 25% de los vehículos producidos en España".

El objetivo del grupo es alcanzar una capacidad máxima de 600.000 unidades al año en Martorell --en 2024 se fabricaron 481.020 coches y en 2000 se batió el récord con 516.646--, de las cuales hasta 300.000 podrían ser vehículos eléctricos "en el futuro".

CUPRA RAVAL
Seat&Cupra ha liderado el proyecto del coche eléctrico urbano en nombre del Brand Group Core de Grupo Volkswagen.

Se trata de cuatro modelos eléctricos de tres marcas distintas que se producirán en España: el Cupra Raval y el Volkswagen ID.Polo en la fábrica de Martorell, y el Skoda Epiq y del Volkswagen ID.Cross en las instalaciones de Volkswagen Navarra.

El Cupra Raval, que se presentará mundialmente en Barcelona en marzo de 2026, será el primer modelo de la familia de coches eléctricos urbanos en salir al mercado, con un precio de partida de 26.000 euros.