viernes, 24 de abril de 2026 13:25

Economía

Adif sustituirá las luminarias en los túneles de la alta velocidad entre Madrid y Segovia por 6,5 millones

Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato para la sustitución de las luminarias de los túneles de San Pedro y de Guadarrama, pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Valladolid, concretamente en el tramo entre Madrid y Segovia.
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Adif AV licita el contrato para la sustitución de las luminarias de los túneles de San Pedro y de Guadarrama

Adif Alta Velocidad ha licitado el contrato para la sustitución de las luminarias de los túneles de San Pedro y de Guadarrama, pertenecientes a la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Valladolid, concretamente en el tramo entre Madrid y Segovia.

El objetivo, según ha informado el operador ferroviario en un comunicado, es mejorar su explotación y su eficiencia energética. El contrato, licitado por 6,56 millones de euros, contempla la instalación de luminarias de emergencia, con tecnología LED, en el andén de evacuación, las galerías, los pórticos de las galerías y los proyectores en los hastiales.

El túnel de San Pedro, de unos 9 kilómetros de longitud, discurre entre Tres Cantos y Soto del Real, en Madrid. El túnel de Guadarrama, por su parte, comienza en el municipio madrileño de Miraflores de la Sierra y cuenta con 28 kilómetros hasta casi la ciudad de Segovia, todo ello bajo las montañas de la Sierra de Guadarrama.

La sustitución de las luminarias actuales, que utilizan tubos fluorescentes y están próximas al fin de su vida útil, permitirá un ahorro energético de hasta el 80%, "reducirá el número de luminarias necesarias sin perder calidad de iluminación y disminuirá los costes de mantenimiento".

Esta actuación se enmarca la estrategia de Adif AV de sostenibilidad. Para la consecución de estos objetivos estratégicos, Adif AV tiene en marcha el Plan de Lucha contra el Cambio Climático 2018-2030, que pretende incrementar la contribución del sistema ferroviario a la respuesta ante este fenómeno global.

Este Plan cuenta con cinco líneas de actuación en tres ámbitos: mitigación, con actuaciones enfocadas en la mejora de la eficiencia energética, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y el fomento del uso de energías renovables en sustitución de combustibles fósiles; adaptación, con actuaciones dirigidas a mejorar la resiliencia de las infraestructuras ferroviarias; e incremento de la sensibilización entre sus principales grupos de interés.

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