Airbus y sus socios firman el contrato para el estudio de arquitectura del helicóptero NH90 Bloque 2

La agencia de la OTAN encargada del programa 'NH90', 'Nahema', ha firmado un contrato con NHIndustries (un consorcio formado por Airbus, la italiana Leonardo y GKN Aerospace) para poner en marcha el estudio de arquitectura del helicóptero NH90 Bloque 2, tal y como ha señalado la empresa de aeronaútica en un comunicado este lunes.

La actualización del Bloque 2 incluirá mejoras estructurales "clave" en la aeronave, tales como aviónica modular, mayor uniformidad en la configuración, mantenimiento y rendimiento mejorados, así como nuevas capacidades en los campos del combate colaborativo, la conectividad y la cooperación entre tripulaciones y sistemas no tripulados.

El director general de Airbus Helicopters, Matthieu Louvot, ha afirmado que el NH90 ha alcanzado recientemente las 500.000 horas de vuelo, lo que da "testimonio de su madurez y relevancia operativa, así como de sus capacidades en continua mejora".

A LA VANGUARDIA DE LA DEFENSA EUROPEA
"El Sea Tiger y el NH90 Standard 2 se están consolidando como el referente de vanguardia para las operaciones navales y tácticas, y ya estamos preparando la evolución a medio plazo del NH90 con la actualización del Bloque 1", ha indicado, añadiendo que la firma del mencionado contrato marca un "paso decisivo para garantizar que el NH90 se mantenga a la vanguardia de la defensa europea durante las próximas décadas".

Además, el directivo ha destacado que mientras la OTAN y sus países miembros "definen el futuro del transporte vertical, Airbus y sus socios se comprometen a desarrollar esta plataforma probada para hacer frente a los retos operativos más exigentes del futuro campo de batalla". Entrando al detalle, la firma ha comentado que este estudio de dos años garantizará la continuidad industrial basándose en los logros del programa 'Block 1', al tiempo que adapta la plataforma al entorno operativo de 2040 y más allá.

Guiado por los requisitos de alto nivel definidos por 'Nahema' y los países participantes, el estudio se llevará a cabo en paralelo con las iniciativas de Tecnologías Europeas de Aeronaves de Rotor de Próxima Generación (ENGRT). El objetivo del estudio de arquitectura es proporcionar los resultados técnicos críticos necesarios para que 'Nahema' y los países evalúen y seleccionen las opciones de diseño de actualización que mejor se adapten a sus necesidades de capacidad soberana a largo plazo.