DGT

43,5 millones se producirán en julio, mientras que en agosto está previsto que haya 45,5 millones. La DGT adopta medidas especiales para una circulación fluida y segura. 

Pretende concienciar sobre las consecuencias de distracciones en carretera y del consumo de alcohol y drogas al volante. 

Esta cifra supone un 4,6% más que el año pasado y ya se asemeja a la de 2008 | La DGT establecerá dispositivos especiales de control y regulación de tráfico para todos los fines de semana de julio y agosto. 

El sindicato CSIF estima que el seguimiento se sitúa en un 90%, en protesta por el incumplimiento de los acuerdos adoptados hace dos años.

Las medidas "urgentes" que implantará la DGT contemplan que un médico ratifique su incapacidad para ponerse al volante.

El martes se reúne de urgencia el Comité de Seguridad Vial a raíz del creciente número de accidentes mortales.

Esta cifra supone 1,6 millones más de movimientos de vehículos que la previsión realizada para las mismas fechas de 2016 | La operación especial se pondrá en marcha este viernes y durará hasta el lunes 1 de mayo. 

58 ciclistas fallecieron en la carretera en 2015 y 652 resultaron heridos graves.

El balance provisional contabiliza las víctimas desde el viernes 7 hasta el domingo 16 a las 14h, aunque la operación especial se prolonga hasta este lunes a las 24h al ser festivo en varias comunidades. 

El día de mayor siniestralidad fue el domingo con cuatro muertos en otros tantos accidentes en los que también cuatro personas sufrieron heridas. El sábado fueron tres los fallecidos y el viernes uno. Tres eran motoristas. 

Tráfico ha dividido el operativo especial en dos fases, que coinciden con los días de mayor número de desplazamientos. La primera fase comenzará a las 15. 00 horas de este viernes y finalizará a las 24.00 horas del domingo 9 de abril.

Zoido cree que no hay nada ilegal y se compromete a dar explicaciones sobre la concesión al que ahora es director general de Tráfico y que vive en un hotel.

Los radares, móviles y fijos, recaudan en 2016 unos 34 millones más que los dos años anteriores gracias a las más de 4.300.000 multas.

Los lectores de matrículas de la DGT controlarán que ningún vehículo circule sin ITV, pues calculan que pueden llegar a los 2 millones en la actualidad.

Los conductores siguieron en 2016 cayendo como moscas en prácticamente los mismos radares que en 2015.

Tráfico trabaja en un test instantáneo y barato para multiplicar por diez estas pruebas y llegar a los 750.000 al año.

Interior pone en marcha estas medidas de manera "urgente", no todas ellas sancionadoras. También propone un Pacto de Estado, con vocación a largo plazo.

2016 se cierra con 1.160 muertos en carretera, 29 más que el año anterior. Desde 2003, con 5.399 fallecidos, el número de víctimas había descendido año tras año.

Del 12 al 18 de diciembre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil realizarán 25.000 pruebas diarias de alcoholemia y drogas en todo tipo de carreteras y a cualquier hora del día.

Antes, estas infracciones quedaban impunes. Pero ahora la normativa permite que todos los países de la UE --excepto Reino Unido, Irlanda y Dinamarca-- intercambien sus datos.