martes, 26 de mayo de 2026 10:38

Economía

General Motors gana un 56% más en 2021, hasta 8.853 millones de euros

General Motors obtuvo un beneficio neto atribuido de 10.019 millones de dólares (8.853 millones de euros al cambio actual) en el año 2021, un 55,89% más que en 2020, según los datos publicados por la compañía.
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General Motors obtuvo un beneficio neto atribuido de 10.019 millones de dólares (8.853 millones de euros al cambio actual) en el año 2021, un 55,89% más que en 2020, según los datos publicados por la compañía.

La facturación de la compañía estadounidense alcanzó los 127.004 millones de dólares (112.169 millones de euros) en 2021, un ligero crecimiento del 3,69% en la comparativa con los ingresos del ejercicio precedente.

En 2021, la empresa registró un beneficio operativo ajustado de 14.295 millones de dólares (12.624 millones de euros), lo que representa una subida del 47,22% si se compara con la misma cifra obtenida en el año anterior.

El volumen mundial de matriculaciones del consorcio superó los 6,2 millones de vehículos, un 7,84% menos que en 2020, cuando matriculó 6,82 millones de unidades, debido a la actual crisis de semiconductores y a los cortes en el suministro.

TRIMESTRE
General Motors se anotó unas ganancias netas atribuidas de 1.741 millones de dólares (1.537 millones de euros) en el último trimestre del año pasado, un 38,83% menos que en el mismo período de 2020.

La facturación entre octubre y diciembre del año pasado fue de 33.584 millones de dólares (29.654 millones de euros), un 10,5% menos que los 37.518 millones de dólares (33.128 millones de euros) del año previo. Las ventas trimestrales cayeron un 30,23%, hasta rozar los 1,5 millones de unidades.

De cara a 2022, la multinacional estadounidense contempla obtener un beneficio neto entre los 9.400 y los 10.800 millones de dólares (8.299 - 9.536 millones de euros) y un beneficio operativo ajustado entre los 13.000 y los 15.000 millones de dólares (11.479 - 13.245 millones de euros), suponiendo que la demanda de vehículos nuevos siga siendo constante y que no se produzcan nuevos retos económicos o en la cadena de suministro.

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