Xiaomi abre la puerta a comenzar a vender sus vehículos en Europa en 2027

El consejero delegado de Xiaomi, Leo Jun, ha adelantado la posibilidad de comercializar sus vehículos 100% eléctricos en Europa a partir de 2027, ya que por ahora prefiere centrarse en cubrir la demanda en su mercado doméstico, China.

La semana pasada, el fabricante de teléfonos inteligentes Xiaomi presentó su nuevo YU7 con un precio de 253.500 de yuanes (29.969 euros) que busca confrontar con el modelo Y de su competidor estadounidense Tesla.

El precio del YU7 se compara con los 263.500 yuanes (31.415 euros) de la última versión del Model Y, el SUV más popular en China y el modelo que Lei ha dicho que quiere superar en ventas. El SUV Tang L de BYD, ligeramente más pequeño que el YU7, se vende por entre 239.800 yuanes y 289.800 yuanes (28.583 y 34.543 euros).

La empresa empezó a aceptar pedidos anticipados el jueves, con un depósito de 5.000 yuanes (595 euros). En un giro sorprendente, Lei declaró que los compradores del primer coche de Xiaomi --el SU7 sedán-- tienen tres días para cambiar al SUV si no han recibido el vehículo original. Xiaomi anunció poco después del evento que había procesado más de 200.000 pedidos anticipados del YU7 en tres minutos.