La compañía italiana manifiesta su "voluntad de atender a los intereses estratégicos" que España tiene en los activos de Abertis tras las manifestaciones realizadas por el Gobierno sobre su capacidad legal para no autorizar la OPA.
Este nuevo máximo arroja así presión a esta puja abierta por el grupo de concesiones Atlantia. Se trata de un precio un 4% superior al de 16,50 euros por acción que la compañía transalpina propone
La iniciativa del grupo presidido por Florentino Pérez contaría con la simpatía del Gobierno Rajoy, que teme que activos estratégicos para España como autopistas o satélites pasen a manos foráneas.
Los títulos de la constructora que preside Florentino Pérez han retrocedido hasta los 32,6 euros, mientras que los del grupo de concesiones han avanzado hasta los 16,65 euros.
La compañía italiana controlada por la familia Benetton lanza un 'guiño' al Gobierno español, que en distintas ocasiones ha aludido a la capacidad legal que tenía para no autorizar la operación atendiento al "interés general".
Las acciones de la compañía española se han revalorizado y se pagan a 16,53 euros, prácticamente lo mismo que ofrece la italiana.
La fusión de Abertis, participada por Criteria Caixaholding, y Atlantia, controlada por la familia Benetton, daría lugar a uno de los primeros grupos de infraestructuras del mundo.
Fue la compañía italiana, Atlantia, quien lanzó la propuesta de fusión a Abertis el pasado mes de abril. En caso de darse esta unión, daría lugar a uno de los primeros grupos de infraestructuras del mundo.
El máximo órgano de gestión de la compañía italiana ha decidido "continuar explorando las opciones estratégicas para abordar la operación, de forma amistosa" | También ha logrado 736 millones al vender el 10% de su filial de autopistas.
La operación debe contar con con la implicación y el consentimiento de Criteria CaixaHolding, primer accionista de la compañía española con un 22,3% de su capital.
Les confieso que yo no veo por ningún sitio que Isidre Fainé necesite vender Abertis para hacer caja, ya que el perfil de la empresa y de los gestores de la misma es sencillamente ilusionante.
La compañía de autopistas y satélites que preside Salvador Alemany asegura que aún "no se han concretado los términos de dicha propuesta".