De la Serna

Los sindicatos recurrirán los servicios mínimos que consideran abusivos y De la Serna llama a trabajadores y patronal a negociar.

El ministro defiende que el Decreto Ley que hoy aprueba el Congreso "incluye medidas y estímulos como no se han articulado en ningún otro sector".

El texto reocoge, "a modo de desarrollo reglamentario", la propuesta de acuerdo laboral sobre la reconversión.

Ambas partes siguen intercambiando impresiones contando con que el plazo termina a la una de la tarde de este martes.

Elevan un 10% el subsidio propuesto por el Ejecutivo, pero aceptan bajarse un 6% el sueldo. De la Serna considera "imposibles" las condiciones de la contraoferta. 

El Gobierno ofrecía prejubilaciones voluntarias con el 70% del sueldo | Ahora llevará este jueves el Decreto Ley al Congreso sin respaldo del sector ni de la oposición. 

De la Serna no volverá a aplazar la votación del decreto de reforma e intentará estos días convencer a la Cámara para sacarlo adelante.

Los trabajadores se siguen guardando la baza de la movilización y llaman a De la Serna a sentarse a negociar.

Varias decenas de estibadores del puerto guipuzcoano de Pasaia se han concentrado ante el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, para protestar por la reforma que el Ejecutivo pretende llevar a cabo en el sector.

En una carta abierta al presidente del Gobierno, le recriminan que haga las cosas tarde, y que reflexione sobre la elección de sus ministros, pues Pastor "les engañó" y De la Serna "padece amnesia repentina". 

El ministro trasladó en su reunión con la plataforma de afectados que no apoyará sus reivindicaciones y tampoco propone otra alternativa.

La oposición exige que se depuren responsabilidades por la asunción de ocho autopistas en quiebra por parte del Estado debido a la "mala gestión y planificación" de los gobiernos anteriores del PP.

El ministro de Fomento se reunió con Feijóo, como parte de la ronda de contactos con los presidentes autonómicos.

El plan de rescate pasa por reestructurar con una quita la deuda de 3.400 millones de euros que soportan estas vías para posteriormente integrarlas en la sociedad pública estatal Seittsa.