miércoles, 24 de abril de 2024 00:27
Economía

El 'Big 3' estadounidense cierra el semestre con caídas de más del 20% en su mercado local

Los tres principales fabricantes de vehículos de Estados Unidos --General Motors, Ford y Fiat Chrysler-- cerraron el primer semestre del año con caídas por encima del 20% en sus volúmenes de matriculaciones en Estados Unidos, según datos de las compañías.
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Producción del Cadillac Escalade en la planta de General Motors en Arlington (Estados Unidos)

Los tres principales fabricantes de vehículos de Estados Unidos --General Motors, Ford y Fiat Chrysler-- cerraron el primer semestre del año con caídas por encima del 20% en sus volúmenes de matriculaciones en Estados Unidos, según datos de las compañías.

El grupo General Motors comercializó un total de 1,11 millones de vehículos de todas sus marcas en Estados Unidos en los seis primeros meses del año, lo que representa una disminución del 21,4%, mientras que en el segundo trimestre el descenso fue del 34%, hasta 492.489 unidades.

La marca Buick entregó 69.390 vehículos en su mercado local en el primer semestre, un 35,3% menos, mientras que Cadillac recortó un 29,2% sus registros en el período, hasta 53.621 unidades. Además, Chevrolet vendió 767.339 vehículos, un 19,4% menos, y GMC, 220.474 unidades, un 20,5% menos.

Ford, por su parte, matriculó 950.199 vehículos en Estados Unidos entre enero y junio, un 23,4% de caída, y 412.558 unidades en el trimestre, un 33,9% menos. La marca Ford redujo un 24,1% sus volúmenes semestrales, hasta 903.357 unidades, al tiempo que Lincoln los rebajó en un 8%, con 46.482 unidades.

Por otro lado, las ventas del grupo Fiat Chrysler Automobiles en el mercado estadounidense fueron de 813.854 unidades hasta junio, un 26% menos, y de 367.086 unidades en el segundo trimestre (-39%), con una caída semestral del 18% en las entregas de Alfa Romeo, hasta 7.437 unidades, y del 52% en las de Fiat, con 2.467 unidades.

La marca Dodge registró unas ventas semestrales de 132.414 unidades, lo que representa una bajada del 42%, al tiempo que Chrysler aminoró un 32% sus registros comerciales, hasta 43.980 unidades. Las entregas de RAM se redujeron un 20%, con 268.170 vehículos, y las de Jeep se hundieron un 21%, con 359.386 unidades.

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