IAG lidera las subidas en Bolsa tras volver a beneficios en el primer trimestre, hasta los 176 millones

Las acciones de IAG han liderado las subidas del Ibex 35 al cierre de la sesión de este viernes tras anunciar un beneficio de 176 millones de euros en el primer trimestre, frente a los 'números rojos' de 4 millones de euros del mismo periodo de un año antes.

En concreto, el 'holding' de aerolíneas ha culminado la jornada con una cotización de 3,507 euros por título, mientras que durante la semana se ha situado como el valor más alcista en el selectivo español, con un avance del 7,35%.

Durante la presentación de resultados, el consejero delegado de la compañía, Luis Gallego, ha explicado que la demanda de viajes sigue siendo elevada en todos sus mercados, a pesar de las incertidumbres macroeconómicas.

Además, el grupo obtuvo un beneficio operativo de 198 millones de euros, frente a los 68 millones registrados en 2024 gracias a que el sólido crecimiento de los ingresos y la reducción del precio del combustible compensaron los aumentos previstos de costes.

Durante esos meses la compañía ingresó un total de 7.044 millones de euros, lo que supone una mejora del 9,6% respecto al mismo periodo de 2024, lo que refleja "la solidez de su negocio". En el primer trimestre encargó 71 aviones de fuselaje ancho para apoyar la estrategia a largo plazo.

También ha destacado un balance general "más sólido" gracias al flujo de caja libre y una asignación de capital disciplinada: apalancamiento neto de 0,9 veces y deuda bruta reducida en 1.859 millones de euros en comparación con el 31 de diciembre de 2024.

IAG RECONSIDERA LA ESTRATEGIA PARA IBERIA EXPRESS
Por otro lado, IAG ha anunciado que se verá obligado a replantearse sus planes de desarrollo para Iberia Express, su filial de bajo coste, debido a la falta de acuerdo con el sindicato de pilotos UPPA.

El grupo aéreo advierte de que este bloqueo compromete su estrategia para el corto y medio radio en el aeropuerto de Madrid-Barajas, afectando tanto al tráfico punto a punto como a la conectividad de su red y al modelo regional.

Aún así, insiste en que su objetivo sigue siendo mantener la competitividad del 'hub' madrileño y ofrecer oportunidades de desarrollo profesional a sus tripulaciones.