En una carta abierta al presidente del Gobierno, le recriminan que haga las cosas tarde, y que reflexione sobre la elección de sus ministros, pues Pastor "les engañó" y De la Serna "padece amnesia repentina".
La operadora encadena su cuarto ejercicio con máximos históricos de viajeros en alta velocidad y Larga distancia.
El Estado paga a Renfe unos 500 millones para como compensación por los trenes considerados como "obligación de servicio público", que son los que se van a revisar.
Renfe ha puesto a la venta miles de asientos con descuentos de hasta el 70% para trayectos en enero y febrero.
Durante el puente, Renfe incrementa la oferta habitual de la compañía en los AVE, Larga y Media Distancia.
Renfe mantendrá sus precios congelados por segundo año. AVE y Larga distancia, que no regula el Estado, cuestan lo mismo desde 2013.
Renfe se encarga de garantizar conexiones ferroviarias de Cercanías y Media Distancia (regionales convenionales) que no son rentables económicamente, pero que garantizan la movilidad de los ciudadanos y la vertebración y conexión del país.
Más de diez años después de que en enero de 2005 se separaran en dos empresas distintas, ambs volverían así a conformar un monopolio ferroviario público.
Renfe lo ofrece a un precio de entre 2 y 4 euros y espera, a partir de 2017, ir extendiendo este servicio a los AVE de otras líneas.
Alfaro ha desarrollado toda su trayectoria profesional en el sector público, actualmente en el Ministerio de Fomento | Toma los mandos de la compañía cuando la empresa está a punto de cerrar 2016 como segundo año consecutivo en beneficios.
El Consejo de Ministros nombrará, previsiblemente, este viernes a su sucesor al frente de la compañía ferroviaria.
El contrato contempla el suministro de materia inmediata a Renfe de quince trenes y la opción de aportar otros quince trenes más, así como los trabajos de mantenimiento durante un periodo de treinta años, ampliable a otros diez años más.
Aunque la oferta económica de CAF fue mejor, los técnicos la consideran "inusualmente baja" | Talgo se dispara un 12% en Bolsa.
A la espera de que todavía se realicen otras pruebas periciales, las pruebas de esta mañana señalan a que no hubo "ningún fallo".
Los maquinistas no encuentran una explicación 'lógica' al contenido de las cajas negras del tren de O Porriño.
Aunque todavía quedan datos por analizar, la señalización de cambio de vía era correcta, de forma que la del maquinista sería "la única infracción".
A lo largo de la mañana de este martes se volcarán los datos de la caja negra en presencia de la titular del Juzgado de Instrucción Número 2 de O Porriño que investiga el accidente.
El ministro de Justicia, Rafael Catalá, no descarta comparecer y pide no especular acerca de si el tren llevaba exceso de velocidad.
Aún están previstas dos nuevas jornadas de paro para este martes y este jueves, pero no se desca rtan otras nuevas.