Volkswagen

La sentencia dictada por el tribunal, a la que ha tenido acceso, estima las peticiones de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), declarando probada que la actuación de Volkswagen representa "una práctica comercial desleal".

Volkswagen pretende fabricar el nuevo El-Born bajo la marca Cupra y le retira el proyecto para diseñar la nueva plataforma para eléctricos pequeños a Seat.

La Organización de Consumidores y Usuarios ha presentado la demanda colectiva en defensa de más de 7.500 consumidores afectados.

Comienza la primera gran demanda del llamado 'Dieselgate', el fraude de emisiones de gases contaminantes, en los vehículos diésel de Volkswagen. Alrededor de 11 millones de vehículos en todo el mundo se vieron afectados, ocho millones sólo en Europa.

Volkswagen anuncia que para 2023 la empresa tiene previsto destruir hasta 4.000 puestos de trabajo en plantas "sin producción" y que también tiene previsto crear al menos 2.000 nuevos "puestos de trabajo digitales".

El Dieselgate ha costado al grupo Volkswagen cerca de 30.000 millones de euros.

Volkswagen transformará sus plantas alemanas de Emden y Hannover en factorías de producción de automóviles eléctricos. El eléctrico 'asequible' de Volkswagen costará menos de 20.000 euros.

Los fabricantes de automóviles alemanes acordaron gastar hasta 3.000 euros por vehículo para ayudar a reducir las emisiones de diesel, ya que el gobierno y la industria responden a las prohibiciones de conducir en las principales ciudades.

Bruselas investiga si BMW, Daimler y Volkswagen limitaron tecnologías de reducción de emisiones.

La automovilística lanzará dos nuevos modelos para despedir uno de sus iconos sobre ruedas: uno cupé y otro convertible.

La asociación alemana de protección al consumidor Vzbz busca obtener una compensación para los dos millones de propietarios de automóviles diésel de Volkswagen.

Los inversores reclaman a Volkswagen más de 9.500 millones en daños por el 'dieselgate'.

UGT y CC,OO. plantean que "este periodo no tendrá ninguna repercusión en ningún concepto variable establecido en nuestras retribuciones anuales ni para la generación de vacaciones ni de ninguna otra índole".

Bruselas afirma que Volkswagen no ha proporcionado una garantía completa de que la actualización no afecta al rendimiento de los vehículos. 

Varios ejecutivos del grupo automotriz enfrentan cargos criminales por hacer trampa en la prueba de emisiones de diésel.

Existe la posibilidad de que en determinadas situaciones el cinturón del asiento trasero del lado izquierdo pueda desabrocharse "inintencionadamente".

El Departamento de Justicia de Estados Unidos ya presentó el viernes pasado una acusación formal contra el exconsejero delegado del consorcio automovilístico alemán Martin Winterkorn por "conspiración y fraude".

Martin Winterkorn ejerció la máxima responsabilidad de la compañía automobilística hasta septiembre de 2015.